STUTTGART (dpa-AFX) - Porsche a de nouveau vendu moins de voitures de sport et de 4x4 en début d'année, notamment en raison de la crise en Chine. De janvier à mars, 71.470 véhicules ont été livrés dans le monde. C'est environ huit pour cent de moins qu'au premier trimestre 2024, a annoncé le constructeur automobile à Stuttgart. Sur l'ensemble de l'année dernière, les ventes de la Souabe avaient déjà baissé de trois pour cent, à environ 310.700 véhicules.
En Chine, 9.471 véhicules ont été livrés au cours des trois premiers mois, soit 42 pour cent de moins qu'un an auparavant. La raison principale en est la situation économique toujours tendue dans le pays. Le patron de Porsche, Oliver Blume, ne s'attendait pas à une amélioration rapide en République populaire : "Les changements sur le marché sont aujourd'hui à long terme", a-t-il déclaré lors de la conférence de presse de mars. L'activité en Chine ne se situe qu'à la moitié du niveau prévu par Porsche.
En Allemagne et dans le reste de l'Europe, les chiffres de vente ont également baissé de manière significative. L'Amérique du Nord s'est mieux comportée, avec 20.698 livraisons. Mais la nette augmentation de 37 pour cent s'explique entre autres par la faible période de l'année précédente. A l'époque, des retards d'importation avaient entravé les livraisons. Porsche a également enregistré une hausse sur les marchés d'outre-mer et les marchés en croissance comme l'Afrique, l'Amérique latine, l'Australie, le Japon ou la Corée.
L'année dernière, Porsche a renouvelé plusieurs gammes de modèles. Le SUV compact Macan a été particulièrement populaire en début d'année. Le constructeur de voitures de sport, qui appartient majoritairement au groupe VW, a livré 23.555 exemplaires de ce modèle, soit une augmentation de 14 pour cent. Plus de la moitié de ces ventes ont été réalisées avec la nouvelle version tout électrique. La Panamera a également enregistré une hausse.
Les ventes du Cayenne, qui était jusqu'à présent le modèle le plus livré, ont connu un net recul. En outre, les livraisons de la classique 911 et de la Taycan tout électrique ont diminué.
Environ un véhicule Porsche sur quatre vendus au premier trimestre était un modèle purement électrique. "Le Macan s'est très bien comporté au premier trimestre et, avec sa variante tout électrique, il contribue de manière significative à l'augmentation de notre taux d'électrification", a déclaré Matthias Becker, directeur des ventes. En ce qui concerne l'année en cours, le manager a déclaré : "Porsche dispose d'une offre de produits très jeune et très attractive. La demande des clients continue d'évoluer à un niveau solide". Il a ajouté qu'il travaillait en étroite collaboration avec les différentes régions de distribution afin de faire coïncider l'offre et la demande.
