PyroGenesis Canada Inc. a annoncé que la société a reçu une commande de trois (3) torches à plasma détruisant les déchets de la part du constructeur naval de la marine américaine, Newport News Shipbuilding. Les trois torches à plasma commandées sont destinées au porte-avions USS Gerald R. Ford, le navire de guerre le plus grand et le plus avancé technologiquement jamais construit, d'une valeur d'environ 13 milliards de dollars. Les torches à plasma seront utilisées dans le système de destruction des déchets par arc plasma ("PAWDS") que PyroGenesis a construit et livré à l'US Navy.

L'USS Gerald R. Ford a effectué sa mission inaugurale à l'automne 2022, au cours de laquelle le navire a testé les systèmes opérationnels à bord, y compris le PAWDS de la société. Après la réussite de la mission, Newport News Shipbuilding - l'unique concepteur et constructeur des porte-avions de la marine américaine - a commandé les trois torches à plasma supplémentaires ainsi que des composants auxiliaires. La valeur de ces nouvelles commandes est d'environ 700 800 CAD (507 500 USD).

La livraison finale est prévue pour le troisième trimestre 2023. Comme indiqué précédemment, le système PAWDS de la Société est maintenant pleinement opérationnel sur le porte-avions USS Gerald R. Ford récemment lancé - le premier des quatre porte-avions pour lesquels l'US Navy a passé un contrat pour avoir le système PAWDS de la Société à bord. Outre les contrats pour les porte-avions USS Gerald R. Ford et USS John F. Kennedy, un autre contrat de construction de deux navires avec la marine américaine a été attribué à l'entreprise en 2020, pour un montant de 11,5 millions de dollars, pour les porte-avions USS Enterprise et USS Doris Miller.

La construction de l'USS Enterprise a débuté en 2022 et son lancement est prévu pour 2028 ; l'USS Doris Miller suivra. Le PAWDS est un système compact et entièrement électrique de gestion des déchets combustibles, conçu pour chacun des quatre premiers porte-avions de la classe Ford dont la construction est prévue - la première nouvelle génération de porte-avions conçue en 40 ans. Le PAWDS peut éliminer plus de 400 livres de déchets divers par heure, y compris le plastique que les systèmes traditionnels de traitement des déchets des navires ne peuvent pas détruire.

Le PAWDS réduit les déchets des navires - plastique, papier, nourriture et bois - à l'état de vapeur, un aspect essentiel, car sans un système de destruction des déchets de ce calibre, les navires seraient contraints de réduire leurs opérations, en retournant au port pour décharger les déchets5. Des systèmes terrestres basés sur la conception marine du PAWDS - connus sous le nom de SPARC - sont également proposés par PyroGenesis comme solution terrestre aux problèmes de gestion des déchets. La société a récemment enregistré sa première vente de SPARC lorsqu'elle a annoncé qu'un contrat avait été passé avec une organisation néo-zélandaise de gestion des produits pour la destruction de réfrigérants synthétiques dangereux.