La société Qt a annoncé une collaboration avec Bosch, qui déploiera le cadre unifié de conception et de développement d'IHM multiplateforme de Qt afin de fournir aux constructeurs automobiles les outils nécessaires pour créer un cockpit numérique prêt à l'emploi. La solution propose une approche clé en main pour les équipementiers automobiles (OEM) qui cherchent à développer leurs interfaces homme-machine (IHM) pour qu'elles fonctionnent par exemple sur des architectures AUTOSAR. L'accélération de la numérisation au sein de l'industrie automobile a entraîné une augmentation de la demande des clients pour des cockpits numériques qui offrent aux consommateurs une expérience beaucoup plus immersive, avec des fonctionnalités avancées.

Selon Grand View Research, le taux de croissance annuel composé des cockpits numériques automobiles mondiaux devrait atteindre 8,8 % jusqu'en 2028, et les équipementiers automobiles recherchent des approches bien organisées et abordables pour développer ces expériences avancées à bord des véhicules. Avec le dernier ajout de Qt for MCUs, Qt peut désormais être développé et déployé sur n'importe quelle unité de microprocesseur (MPU) et unité de microcontrôleur (MCU) de qualité automobile. La solution peut être utilisée dans n'importe quel environnement de système d'exploitation ou de plate-forme logicielle, y compris les systèmes INTEGRITY RTOS, QNX Neutrino RTOS, Android Automotive OS et Automotive Grade Linux (AGL), ainsi que le tout dernier ajout à l'offre de Qt, AUTOSAR CLASSIC.

La collaboration entre Qt et Bosch permet aux OEM de construire l'ensemble du cockpit numérique et, pour la première fois, Qt for MCU permet de déployer Qt HMI sur la plate-forme AUTOSAR CLASSIC. Les OEM peuvent maximiser l'efficacité du calcul graphique et de la sécurité tout en réduisant le coût de la nomenclature (BOM). Les besoins en développement peuvent également être revus à la hausse ou à la baisse lorsqu'on utilise Qt, et les logiciels développés avec Qt sont des codes sources réutilisables et évolutifs.

Cela améliore la productivité et réduit le temps de mise sur le marché du produit. La collaboration élimine le besoin d'acheter du matériel supplémentaire, car toutes les fonctions telles que le chauffage, la ventilation et la climatisation (HVAC), et les miroirs électriques peuvent être activées sur un seul système sur puce (SoC). L'interface utilisateur riche pour les MPU et MCU résultant de l'intégration IHM et AUTOSAR donnera à l'utilisateur final des visuels inégalés lors de l'utilisation d'IHM critiques ou non en matière de sécurité dans le cockpit numérique.

Le travail de collaboration entre Qt et Bosch sera présenté à Embedded World (visitez le hall 4, stand 4-258). Les personnes visitant le stand pourront également en apprendre davantage sur la démo Outrun, qui présente certains des cockpits numériques multi-écrans qui peuvent être construits avec Qt. Parmi les autres points forts de l'événement, citons Framery, une nacelle insonorisée connectée, un bras robotique industriel qui présente les fonctionnalités améliorées de Qt Design Studio, et une machine à café dotée de la solution de publicité numérique à écran tactile UI de Qt.

Qt est utilisé par plus de 1,5 million de développeurs dans des entreprises du monde entier. Et avec la productivité comme pierre angulaire, Qt donne aux entreprises les moyens de répondre aux exigences croissantes du marché des logiciels induites par la croissance exponentielle du marché de l'IoT et la croissance stagnante des développeurs de logiciels disponibles. Qt place l'expérience utilisateur de nouvelle génération au cœur du développement des produits, en rationalisant les processus concepteur-développeur et les cycles de retour d'information pour garantir un taux de réussite plus élevé dans la livraison.