QUES GAMB Fondé en Égypte en 2017, Swvl exploite également une plateforme numérique qui permet aux passagers de réserver et de payer des trajets avec des opérateurs de bus le long de routes fixes.
La source, qui a refusé d'être identifiée parce que les pourparlers ne sont pas encore publics, n'a pas divulgué les termes financiers de l'accord.
Cette opération est la dernière en date dans le secteur des technologies de transport à l'échelle mondiale, les entreprises cherchant à renforcer leur poids ou à lever des fonds par le biais d'une introduction en bourse.
Grab, le plus grand groupe d'Asie du Sud-Est dans le domaine de la livraison de repas par covoiturage, se prépare à entrer en bourse par le biais d'une fusion d'une valeur de près de 40 milliards de dollars avec une entreprise à chèque en blanc. La société chinoise de covoiturage Didi Global Inc a également levé 4,4 milliards de dollars lors de son introduction en bourse aux États-Unis en juin.
Le mois dernier, Swvl a accepté de fusionner avec l'entreprise à chèque en blanc Queen's Gambit Growth Capital, préparant ainsi le terrain pour une cotation au Nasdaq au quatrième trimestre de cette année.
La société est actuellement présente dans 10 villes de six pays et effectue plus de 3 millions de trajets par mois, un chiffre qu'elle souhaite porter à 2 millions par jour d'ici 2025.
Shotl, dont le siège est à Barcelone, servira de plaque tournante à Swvl en Europe et fera plus que doubler l'empreinte géographique de l'entreprise, selon la source. Shotl est présent dans 22 villes de 10 pays, dont le Brésil et le Japon.
L'accord fournit également à Swvl un point d'entrée dans les projets de conduite autonome, principalement par la participation de Shotl à un projet mené par la Commission européenne pour démontrer l'impact des minibus à conduite autonome sur les futurs réseaux de transport public.
Swvl prévoit de dégager son premier bénéfice en 2024, a déclaré à Reuters son directeur financier, Youssef Salem, au début du mois.
Swvl, qui dispose d'un réseau de 5 000 bus, dont 3 000 en Égypte, prévoit également de s'étendre à d'autres activités comme la logistique, la publicité et les services financiers à partir de 2023. (Reportage de Noor Zainab Hussain à Bengaluru ; édition de Saumyadeb Chakrabarty)
