En phase d'accumulation horizontale, le timing apparaît intéressant pour se positionner sur Renault et anticiper ainsi une extraction par le haut de cette zone de congestion.
Synthèse
● La société présente une situation fondamentale intéressante dans une optique d'investissement à court terme.
Points forts
● Le titre est valorisé sur 2020 à 0.29 fois son chiffre d’affaires, soit des niveaux de valorisation très intéressants comparativement aux autres sociétés de la cote.
● Les révisions de BNA ont été fortement revues à la hausse au cours des 4 derniers mois.
● L’action présente une configuration technique haussière en données hebdomadaires au-dessus de la zone support des 24.77 EUR.
Points faibles
● La société est proche d'une zone de résistance majeure en données journalières située vers 38.17 EUR, dont il faudra s'affranchir pour disposer d'un nouveau potentiel d'appréciation.
● Les perspectives de croissance du chiffre d'affaires de l'entreprise sont très faibles pour les prochains exercices, d'après les estimations du consensus Standard & Poor's.
● La rentabilité de l'activité est un point faible conséquent pour l'entreprise.
● Les estimations des différents analystes qui suivent le dossier ne sont pas toutes en adéquation. La dispersion des estimations supposent soit un manque de visibilité liée à l'activité, soit des opinions divergentes.
● Sur les 12 derniers mois, le momentum des révisions de bénéfices ressort largement négatif. D'une manière générale, les analystes anticipent désormais une profitabilité inférieure à leurs estimations un an plus tôt.
Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).
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