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L'entreprise russe Avtovaz propose au personnel d'Izhevsk 3 000 $ pour un départ volontaire

03/08/2022 | 15:44
FILE PHOTO: Employees work at the assembly line of the LADA Izhevsk automobile plant in Izhevsk

(Ce contenu a été produit en Russie où la loi restreint la couverture des opérations militaires russes en Ukraine)

MOSCOU (Reuters) - Le plus grand constructeur automobile russe Avtovaz, qui a suspendu une partie de sa production en raison des sanctions et du manque de composants, propose aux travailleurs de son usine d'Izhevsk une indemnité unique d'environ 3 000 dollars pour qu'ils acceptent un départ volontaire, a-t-il déclaré mercredi.

Avtovaz a repris la production de certains de ses modèles populaires Lada dans son usine principale de Togliatti en juin après avoir partiellement arrêté la production au printemps en raison d'une pénurie de pièces électroniques causée par les sanctions.

L'entreprise, dont l'actionnaire de longue date, le constructeur automobile français Renault, a vendu sa participation à un investisseur russe en mai, n'a pas pu relancer la production du modèle Lada Vesta et a envoyé 3 200 employés de son usine d'Izhevsk, dans le centre de la Russie, en congé payé en mars.

Mercredi, elle a demandé au personnel du site d'Izhevsk, une ville d'environ 645 000 habitants située à quelque 1 200 kilomètres (746 miles) à l'est de Moscou, soit de trouver un nouvel emploi au sein de l'entreprise, soit de démissionner d'un commun accord.

Ceux qui démissionnent se verront proposer un paiement unique d'une valeur d'environ cinq à sept fois le salaire mensuel moyen, soit environ 12 fois le salaire minimum, approuvé par l'État. Le paiement maximum équivaudrait à 183 348 roubles (3 161 $).

"Avtovaz souligne que l'entreprise ne prévoit pas de procéder à des licenciements massifs, et les mesures de soutien proposées pour l'équipe sont purement volontaires pour chaque employé", a déclaré l'entreprise dans un communiqué.

L'industrie automobile russe, qui dépend fortement de composants et d'équipements provenant de l'étranger, a été touchée par la pénurie mondiale de semi-conducteurs et, plus récemment, par l'exode des constructeurs internationaux en raison du conflit en Ukraine.

Comme de nombreuses usines d'assemblage de voitures sont situées en dehors de Moscou, dans des villes plus petites, les constructeurs automobiles russes ont préféré ne pas supprimer d'emplois, mais plutôt maintenir le personnel en congé payé ou réduire les heures et les salaires en conséquence.

(1 $ = 58,0000 roubles)


© Zonebourse avec Reuters 2022
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