Oddo BHF a nettement relevé son objectif de cours de 25 à 40 euros sur le titre Renault, afin d’intégrer les résultats meilleurs que prévu de Nissan et l’impact du rebond boursier du constructeur automobile japonais ces dernières semaines. Le broker maintient néanmoins son opinion Neutre sur le groupe au losange, lui préférant le futur Stellantis, qui sera issu de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Selon l’analyste, il sera difficile pour le nouveau directeur général de Renault de surprendre positivement en janvier lors de l’annonce du plan stratégique.
Au final, Oddo BHF reste convaincu que les économies de coûts présentées en mai dernier sont encore insuffisantes face à un environnement volumes plus difficile et que les éventuels bénéfices d'un nouveau plan produits ne se verront pas avant plusieurs années.
Renault figure parmi les 1ers constructeurs automobiles mondiaux. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (91,9%) : 2,2 millions de véhicules particuliers et utilitaires vendus en 2023, répartis par marque entre Renault (1 548 748), Dacia (658 321), Renault Korea Motors (21 980), Alpine (4 328) et autres (1 968) ;
- prestations de services (8,1%) : prestations de financement des ventes (achat, location, crédit-bail, etc.), de services associés (entretien, extension de garantie, assistance, etc.) et de services de mobilité.
A fin 2023, le groupe dispose de 38 sites industriels dans le monde.
La répartition géographique du CA est la suivante : France (29,2%), Europe (49,3%), Amériques (8,7%), Eurasie (6,1%), Asie-Pacifique (3,5%), Afrique et Moyen Orient (3,2%).
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