PARIS (Agefi-Dow Jones)---L'alliance formée par les constructeurs automobiles Renault, Nissan et Mitsubishi a dévoilé jeudi ses projets à l'horizon 2030 pour accélérer son virage dans les véhicules électriques et la mobilité connectée.

"Les trois entreprises ont défini une feuille de route commune à horizon 2030, en partageant les investissements dans les futurs projets d'électrification et de connectivité. Des investissements massifs qu'aucune des trois entreprises ne pourrait réaliser seule", a indiqué Jean-Dominique Senard, le président de l'Alliance, cité dans un communiqué.

L'Alliance compte ainsi investir 23 milliards d'euros dans l'électrification au cours des cinq prochaines années pour arriver à 35 nouveaux modèles de véhicules électriques d'ici à 2030. Les trois groupes ont indiqué que 90% de ces modèles seraient basés sur cinmercq plateformes communes de véhicules électriques, couvrant la plupart des marchés des plus grandes régions.

Une nouvelle plateforme CMF-BEV, dédiée aux citadines électriques, sera lancée en 2024 et équipera la Renault R5 ainsi que le modèle de Nissan devant succéder à la Micra. Cette nouvelle voiture du groupe japonais sera produite par Renault sur son pôle ElectriCity dans le Nord de la France.

La CMF-EV, plateforme électrique polyvalente, sera elle "sur les routes dans quelques semaines" pour équiper la Nissan Ariya et la Mégane E-Tech électrique de Renault, ont indiqué les trois entreprises. "D'ici 2030, plus de 15 modèles seront basés sur la plateforme CMF-EV, avec jusqu'à 1,5 million de voitures produites par an sur cette plateforme", ont-elles ajouté.

Mitsubishi a par ailleurs annoncé un renforcement de sa présence en Europe avec deux nouveaux modèles.

En matière de batteries électriques, l'Alliance compte réduire le coût des batteries de 50% en 2026 et de 65% en 2028, en travaillant avec des partenaires. Les trois constructeurs comptent également disposer d'une capacité de production totale de batteries de 220 gigawattheures à travers le monde d'ici 2030.

Nissan va par ailleurs développer sa technologie de batterie solide ASSB ("All Solid-State Battery") pour l'ensemble des membres de l'Alliance. Cette technologie "permettra de doubler la densité énergétique comparé aux batteries liquides lithium-ion actuelles", a indiqué l'Alliance. "Le temps de chargement sera également divisé par trois, ce qui permettra aux clients d'effectuer des trajets plus longs avec plus de confort" poursuit-elle.

L'Alliance compte produire cette technologie en série d'ici au milieu de l'année 2028.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: VLV

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January 27, 2022 03:33 ET (08:33 GMT)