(Actualisation: contexte)

PARIS (Agefi-Dow Jones)--Le futur directeur général de Renault, Luca de Meo, a affiché vendredi sa confiance dans le redressement du constructeur au losange, demandant toutefois "un peu de temps" aux actionnaires.

L'ex-numéro un du constructeur automobile espagnol Seat, arrivera officiellement à la direction générale du groupe français à compter du 1(er) juillet. Mais le futur pilote de Renault a déjà commencé à rencontrer les équipes du groupe ces derniers jours. Vendredi, lors de l'assemblée générale des actionnaires, il a pris la parole pour se présenter à quelques jours de son entrée en fonction.

"Je reviens chez Renault pour le 'challenge', pour redresser l'un des plus grands, des plus prestigieux constructeurs automobiles", a déclaré celui qui a démarré sa carrière dans l'automobile chez Renault, en 1992.

Le futur dirigeant a affirmé être "conscient" des difficultés du groupe, "encore aggravées par un contexte économique adverse et sans précédent". Luca de Meo a néanmoins déclaré qu'il s'apprêtait à relever ce défi avec "sérénité", ayant déjà connu des situations similaires dans ses précédentes fonctions.

S'adressant aux actionnaires, il a assuré que "avec l'aide de tous", Renault pourrait devenir "une des meilleures surprises de retournement de votre portefeuille d'investissement". "Je vous demande juste un peu de temps pour vous le prouver", a-t-il ajouté.

Luca de Meo a vanté l'ancrage français du groupe ainsi que l'alliance avec Nissan et Mitsubishi comme étant des "atouts" dans la main de Renault.

Jean-Dominique Senard, le président de Renault, avait auparavant déclaré que "le lien avec le Japon", soit avec Nissan et Mitsubishi, était désormais"assuré et apaisé" par rapport à l'an passé.

Après son entrée en fonctions, Luca de Meo devra élaborer un plan stratégique pour Renault afin de compléter le plan de réductions de coûts fixes de plus de 2 milliards d'euros récemment présenté par le constructeur automobile.

Ces orientations stratégiques seront attendues de pied ferme par le marché. Le bureau d'études Oddo BHF a, dans une récente note, souligné le besoin pour le constructeur de rajeunir la gamme de véhicules du groupe et "d'éliminer les modèles les plus fragiles".

Jean-Dominique Senard a indiqué à plusieurs reprises que ce futur plan stratégique pourrait être dévoilé par Luca de Meo à la fin 2020 ou au début 2021.

-Julien Marion, Agefi-Dow Jones; +33 (0)1 41 27 47 94; jmarion@agefi.fr ed: VLV-FXS

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