M. De Meo, de nationalité italienne, a déclaré lors d'une audition parlementaire à Rome que Renault n'était pas découragé par l'échec récent de sa tentative de coopération avec le constructeur allemand Volkswagen.
« Nous restons totalement ouverts », a-t-il déclaré.
Renault, qui a coopéré au fil des ans dans des domaines spécifiques du marché avec plusieurs de ses concurrents, dont Mercedes et Fiat, a entamé l'année dernière des discussions avec Volkswagen sur un projet de développement conjoint d'une version électrique (VE) abordable de la petite voiture Renault Twingo. Le plus grand constructeur automobile européen s'est retiré des négociations après quelques mois.
M. De Meo a déclaré mardi que le partage des technologies, notamment des plateformes, qui sont les architectures pouvant servir de base à plusieurs modèles différents, pourrait s'avérer particulièrement utile dans les domaines des petites voitures et des véhicules utilitaires.
« Ces domaines nécessitent généralement des investissements considérables pour des marges réduites », a-t-il précisé.
La semaine dernière, lors d'une apparition conjointe avec le président de Stellantis, John Elkann, M. De Meo a déclaré que Renault ne réalisait pas de bénéfices sur certaines petites voitures, ajoutant qu'entre 2015 et 2030, la réglementation augmenterait le coût d'une voiture de taille moyenne construite par Renault de 20 % et celui des petites voitures de 40 %.
