ReNu Energy Limited annonce qu'elle achève la conception d'une installation de production d'électrolyse d'hydrogène vert, le projet Hydrogen Tasmania Brighton (le Projet), qui sera développé à 30 minutes au nord de Hobart. Avec l'intention de réaliser une production précoce d'hydrogène pour soutenir la croissance de l'industrie, le Projet sera financé par ReNu Energy et développé par sa filiale à part entière Countrywide Renewable Hydrogen Pty Ltd. (CRH). CRH a convenu d'une feuille de modalités et a exécuté une option pour louer un terrain appartenant à Bullock Property Developments Pty Ltd. (Bullock Civil) et négocie actuellement la fourniture d'un électrolyseur.

La feuille de modalités et l'option de location définissent le cadre stratégique permettant aux parties de convenir des conditions commerciales de la location et de les convertir en accords définitifs au fur et à mesure de l'avancement du projet. Le Projet a une capacité prévue de jusqu'à 2MW, soit 900kg H2/jour et sera conçu pour répondre à la demande attendue en hydrogène. Situé à côté du Brighton Transport Hub, le Projet facilitera le ravitaillement des camions et a la capacité d'alimenter le réseau TasGas Bridgewater à la porte de la ville pour un mélange potentiel avec du gaz naturel.

Les discussions sur cette opportunité sont à un stade avancé. Le Projet sera également en mesure de répondre à la demande croissante d'une alternative de gaz sans carbone dans la région de Brighton, avec la possibilité d'approvisionner l'industrie en hydrogène 100% propre au lieu du gaz naturel à base de carbone. La disponibilité de l'hydrogène vert permettra aux fabricants de véhicules électriques à piles à combustible (FCEV) d'établir une capacité de véhicules sur les routes clés, aux transporteurs de gaz de proposer une option de décarbonisation aux clients et aux opérateurs de transport et à leurs clients de disposer d'un carburant hydrogène sans émission pour des activités d'essai tout en prouvant la viabilité des FCEV.

La portée du projet comprendra l'achat et l'installation de l'électrolyseur, le raccordement au réseau et à l'eau et la production d'hydrogène vert. Selon les accords de partenariat et d'achat, le projet peut inclure le transport et le mélange de gaz vers le réseau de Tas Gas ; l'approvisionnement et le ravitaillement en hydrogène des bus FCEV de Metro Tas ; le camionnage de démonstration sur les principales routes de fret S/N/NW ; l'établissement d'installations de ravitaillement au centre de transport de Brighton ; et l'approvisionnement en hydrogène des clients de gaz industriels dans la région de Brighton. Sous réserve des approbations nécessaires et de la finalisation des accords commerciaux, le Projet devrait être en ligne au quatrième trimestre 2023.

Le projet devrait être une collaboration entre CRH, un partenaire identifié, Bullock Civil et le gouvernement de Tasmanie. Sous réserve des approbations nécessaires et de la finalisation des accords commerciaux, le projet devrait être en ligne au quatrième trimestre 2023. Le projet devrait être une collaboration entre CRH, un partenaire identifié, Bullock Civil et le gouvernement de Tasmanie.

Afin de minimiser le coût de l'électricité pour le projet, il existe un potentiel d'investissement supplémentaire pour fournir de l'énergie derrière le compteur via une ferme solaire située au nord de la parcelle identifiée conjointement avec Bullock Civil. La société de conseil en ingénierie de Tasmanie Entura a été engagée pour entreprendre une étude de préfaisabilité sur la production d'électricité derrière le compteur.