Rivian a enregistré jeudi sa première baisse de chiffre d'affaires trimestriel depuis l'introduction en bourse du fabricant de véhicules électriques il y a trois ans.

En raison de la pénurie d'une pièce, Rivian a réduit le mois dernier ses prévisions de production pour l'ensemble de l'année à 47 000 ou 49 000 véhicules, alors qu'elle prévoyait auparavant 57 000 unités.

Cela signifie une baisse de la production annuelle par rapport à l'année dernière pour l'entreprise soutenue par Amazon.com. Cependant, elle s'attend à ce que les livraisons augmentent pour atteindre entre 50 500 et 52 000 véhicules en 2024, contre 50 122 unités l'année dernière.

Le chiffre d'affaires du troisième trimestre a chuté de 34,6 % pour atteindre 874 millions de dollars, manquant l'estimation moyenne des analystes de 989,6 millions de dollars, selon les données compilées par LSEG.

Les start-ups spécialisées dans les véhicules électriques, telles que Rivian et son rival Lucid, soutenu par le fonds d'investissement saoudien, ont brûlé des liquidités en raison de l'explosion des coûts liés à l'augmentation de la production pour concurrencer le leader du marché, Tesla.

Rivian, déficitaire, ne devrait afficher son premier bénéfice de base ajusté qu'au troisième trimestre 2026, selon les données de LSEG, et les analystes ont déclaré que la société pourrait avoir besoin de lever des fonds au cours des deux prochaines années pour consolider les soldes de trésorerie.

Rivian a enregistré une perte nette de 1,1 milliard de dollars pour le trimestre juillet-septembre, contre une perte de 1,37 milliard de dollars un an plus tôt.

Au cours du trimestre qui s'est achevé le 30 septembre, Rivian a déclaré que sa trésorerie et ses équivalents de trésorerie s'élevaient à 5,4 milliards de dollars, contre 7,86 milliards de dollars au quatrième trimestre de l'année dernière.

Rivian a également annoncé un accord pluriannuel de fourniture de batteries avec la filiale de LG Energy Solution en Arizona pour son SUV R2 de taille moyenne.

Cet accord aidera le fabricant de véhicules électriques à respecter les exigences en matière de fabrication nationale prévues par la loi sur la réduction de l'inflation de l'administration Biden, qui prévoit des mesures incitatives pour les acheteurs de véhicules électriques.