La Grande-Bretagne souhaite renforcer la coopération avec l'UE en matière de sécurité, d'application de la loi et de suppression des barrières commerciales lors de la réunion des dirigeants le 19 mai.
Les systèmes d'échange de quotas d'émission (SEQE) de l'UE et du Royaume-Uni imposent aux centrales électriques et autres entités industrielles une taxe sur chaque tonne de dioxyde de carbone qu'elles émettent, dans le cadre d'efforts plus larges visant à réduire les émissions et à atteindre les objectifs climatiques.
« Le couplage des systèmes ETS de l'UE et du Royaume-Uni permettrait de créer une convergence des prix entre les deux systèmes, tout en évitant les distorsions de concurrence, en empêchant les fuites de carbone et en réduisant les coûts pour les consommateurs de l'UE et du Royaume-Uni », indique une lettre signée par des entreprises telles qu'Equinor, Orsted et RWE, consultée par Reuters.
Le couplage des deux systèmes permettrait également au Royaume-Uni d'éviter les sanctions prévues par le mécanisme européen d'ajustement des émissions de carbone, qui imposera à partir de 2026 une taxe sur les importations dans l'UE d'acier, de ciment, d'aluminium, d'engrais, d'électricité et d'hydrogène.
Les groupes énergétiques ont averti que la conception du CBAM pourrait soumettre les exportations d'énergie propre et renouvelable du Royaume-Uni vers l'UE à des coûts supplémentaires qui s'ajouteraient aux prix déjà élevés de l'électricité dans l'UE et pourraient même entraîner une augmentation des émissions.
Actuellement, les prix dans le système britannique sont inférieurs d'environ 48 livres (64,13 dollars) par tonne métrique à ceux de l'UE, où le contrat de référence équivalent se négocie autour de 66 euros (75,01 dollars) la tonne.
Selon les analystes, le couplage des deux systèmes entraînerait probablement une hausse des prix au Royaume-Uni pour s'aligner sur ceux de l'UE, ce qui pourrait augmenter les coûts directs du carbone pour les entreprises britanniques à court terme. À plus long terme, ils estiment que cela permettra de réaliser des économies, car cela supprimera les taxes à l'importation proposées. (1 dollar = 0,7484 livre sterling) (1 dollar = 0,8799 euro) (Reportage de Susanna Twidale ; édité par Elaine Hardcastle)
