Safran : Première rotation d’un moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant durable
Le 08 septembre 2021 à 17:12
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Bordes, 8 septembre 2021
Safran Helicopter Engines a réalisé ce jour, sur son site de Bordes (Pyrénées-Atlantiques), une première mondiale : la rotation au banc d'un moteur d'hélicoptère avec 100 % de carburant d'aviation durable (SAF). Durant cet essai, un Makila 2 a fonctionné alimenté en totalité avec du biocarburant produit par TotalEnergies à partir de résidus et de déchets issus de l'économie circulaire, plus particulièrement des huiles de cuisson usagées.
Afin d'évaluer l'impact opérationnel de l'utilisation de carburant durable à 100 % dans un moteur d'hélicoptère, le motoriste va réaliser une campagne d'essai qui s'appuie sur une installation de Safran Tech, le banc « Bearcat » pour Banc d'Essai Avancé pour la Recherche en Combustion et Aérothermique des Turbomachines.
« Après le premier vol d'un hélicoptère de transport médical avec un carburant contenant 40 % de SAF en juin, et leur introduction progressive pour les essais de nos moteurs, nous franchissons aujourd'hui une nouvelle étape vers l'utilisation de carburant aéronautique issu entièrement de filières renouvelables. Ces essais sont une étape clé dans la réalisation de futurs vols d'essais avec nos partenaires hélicoptéristes. En généralisant l'utilisation des carburants durables chez les opérateurs d'hélicoptères ainsi que sur nos sites, nous réduisons de manière significative les émissions de CO2 sur l'ensemble du cycle de vie de nos produits», a déclaré Franck Saudo, Président de Safran Helicopter Engines.
« En proposant à nos clients comme Safran des biocarburants aériens durables produits en France, nous répondons à une demande forte du secteur aéronautique pour réduire son empreinte carbone. Le développement des biocarburants constitue un des axes de la stratégie multi-énergies de TotalEnergies pour relever le défi de la décarbonation du secteur des transports. Cela s'inscrit pleinement dans l'ambition Climat de la Compagnie d'atteindre la neutralité carbone d'ici à 2050,» a déclaré Virginie Merini, Directrice Renewable Fuels de TotalEnergies.
Tous les moteurs Safran sont certifiés pour fonctionner avec un mélange pour moitié de kérosène et moitié de SAF. Avec une incorporation de 100 %, ces carburants permettraient de réduire jusqu'à 80 % les émissions de CO2, grâce à un bilan carbone réduit sur l'ensemble de leur cycle de vie.
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Safran SA published this content on 08 September 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 08 September 2021 15:11:07 UTC.
Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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