Safran : une nouvelle aube certifiée par la FDA et l'EASA
Le 09 décembre 2024 à 16:16
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Safran fait savoir que la Federal Aviation Administration (FAA) américaine et l'European Union Aviation Safety Agency (EASA) ont certifié aujourd'hui une nouvelle aube de turbine haute pression pour le moteur CFM LEAP-1A qui équipe les avions de la famille A320neo d'Airbus.
Cette pièce a été conçue pour accroître la durée de vie sous aile, en particulier dans les environnements sévères et chauds.
' Cette nouvelle pièce renforce notre promesse que le LEAP atteindra les mêmes niveaux de maturité, de durabilité et de durée sous aile que nos clients ont plébiscité sur la famille de moteurs CFM56 ', a déclaré Gaël Méheust, président-directeur général de CFM International.
Safran rappelle que la gamme de moteurs CFM LEAP offre une réduction de 15 à 20 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2, ainsi qu'une amélioration significative du bruit par rapport aux moteurs de la génération précédente.
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Safran est un groupe international de haute technologie, équipementier de premier rang dans les domaines de l'Aéronautique, de l'Espace et de la Défense. Le groupe est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d'équipements et de systèmes de hautes technologies mécaniques et électroniques. Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- systèmes de propulsion aéronautique et spatiale (51,2%) : moteurs d'hélicoptères (n° 1 mondial), d'avions civils et militaires, systèmes pour lanceurs spatiaux et missiles, turboréacteurs d'engins-cibles, etc. ;
- équipements aéronautiques, systèmes de défense et aérosystèmes (38%) : nacelles de moteurs d'avions, trains d'atterrissage, systèmes de freinage, de câblages électriques, etc. Safran propose également des systèmes et équipements à bord des aéronefs (notamment toboggans d'évacuation, systèmes d'arrêt d'urgence, parachutes de protection et systèmes d'oxygène, systèmes de gestion de la puissance électrique, systèmes de contrôle, systèmes de gestion des eaux et des déchets et systèmes de connectivité) et des systèmes de défense et de sécurité (commandes de vol d'hélicoptères, systèmes d'identification biométriques à base d'empreintes digitales (n° 1 mondial), systèmes inertiels, optroniques, systèmes de drones tactiques, etc.);
- intérieurs d'avions (10,7%) : intérieurs de cabines et sièges ;
- autres (0,1%).
La répartition géographique du CA est la suivante : France (19,4%), Europe (24%), Amériques (34,8%), Asie et Océanie (13,2%), Afrique et Moyen Orient (8,6%).
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