Saft Groupe : Au cœur du marché de l’Internet des Objets, Saft lance C.O.M.M. Batt, outil de supervision à distance de batteries ferroviaires

Berlin, le 13 septembre 2016 - À l'occasion du salon Innotrans 2016, Saft, leader mondial de la conception et de la fabrication de batteries de haute technologie pour l'industrie, présente C.O.M.M. Batt, son premier service connecté à l'Internet des Objets et dédié à la supervision des batteries embarquées à base de nickel. Les exploitants de réseaux ferroviaires qui adopteront cette solution bénéficieront des avantages inhérents à la maintenance prédictive des batteries de secours grâce à une surveillance effectuée à distance et en temps réel : réduction des durées d'immobilisation, amélioration de la gestion des flottes et optimisation des coûts opérationnels, par exemple.

Service innovant, C.O.M.M. Batt fait partie du programme d'amélioration global de réduction du coût du cycle de vie (LCC) et de l'allongement de l'intervalle entre les opérations de maintenance des batteries à base de nickel de Saft. C.O.M.M. Batt utilise la technologie de communications sans fil pour transmettre des données de diagnostic. Ces données sont analysées par des algorithmes de modélisation avancés basés sur les données du parc de batteries de Saft en service, afin de fournir des informations sur le fonctionnement et l'état de charge des batteries, ainsi que des données clés pour la maintenance prédictive. Les exploitants de matériels roulants pourront ainsi disposer en temps réel d'informations sur le fonctionnement de leurs batteries, à partir d'un ordinateur ou d'un smartphone, grâce notamment à des messages d'alerte.

C.O.M.M. Batt est un outil efficace qui aide les exploitants ferroviaires à effectuer une maintenance prédictive, plutôt que corrective ou préventive, avec à la clé une réduction des coûts de maintenance et une disponibilité accrue du matériel roulant. C.O.M.M. Batt propose une approche flexible qui s'adapte en fonction du type de rames et de wagons, des protocoles de communications et des programmes de maintenance des exploitants.

À l'occasion du salon Innotrans, Saft présentera sur son stand (#205, Hall 15.1) ses nouveaux systèmes batteries de haute technologie au lithium-ion (Li-ion) destinés aux systèmes de traction hybrides et autonomes sans caténaire, ainsi qu'aux infrastructures électriques dédiés aux systèmes de transports en commun. Saft exposera également sa gamme de batteries spécialisées à base de nickel pour applications embarquées d'alimentation de secours et de démarrage des moteurs diesel.

La technologie Li-ion au service des systèmes de traction et des infrastructures ferroviaires

Les modules Ion-OnBoard® de Saft tirent pleinement parti des avantages spécifiques à la technologie Li-ion, à savoir une haute puissance, une conception légère, un encombrement réduit et un fonctionnement sans entretien pour les systèmes de traction. Ces modules complètent les génératrices diesel-électriques utilisées dans les installations hybrides en fournissant une puissance de pointe au cours des phases d'accélération et en récupérant l'énergie produite lors de la décélération et du freinage, assurant ainsi un fonctionnement de cycles de charge/décharge dynamiques. Ils conviennent également aux applications de traction électrique qui assurent le fonctionnement autonome sans caténaire des tramways et véhicules ferroviaires légers sur les tronçons de voie non électrifiés.

Les solutions conteneurisées Li-ion Intensium® Max de Saft sont également utilisées dans des installations de stockage d'énergie stationnaire en bord de voies, en appui des infrastructures électriques chargées d'alimenter les systèmes de transports en commun, en optimisant les flux d'énergie par récupération de l'énergie de freinage des trains.

L'expertise et la fiabilité de Saft pour l'alimentation de secours et le démarrage des moteurs

À la pointe de l'innovation, les batteries à base de nickel proposées par Saft contribuent à la fiabilité et au bon fonctionnement de plus de cent réseaux ferroviaires exploités aux quatre coins du monde, y compris dans les conditions opérationnelles les plus difficiles et aux températures les plus extrêmes. Les succès enregistrés par Saft reposent sur plus de 60 années d'expérience dans la conception, le développement et la livraison de systèmes batteries conçus pour alimenter les fonctions de sécurité à bord, de contrôle et de confort des passagers, ainsi que le démarrage des moteurs. À l'occasion du salon Innotrans 2016, Saft présentera 11 gammes de batteries spécialisées allant de 2 à 420 kWh pour répondre aux exigences des exploitants ferroviaires, en mettant l'accent sur les performances et la fiabilité sur une durée de vie pouvant atteindre 20 ans. Grâce à une conception garantissant une maintenance réduite avec des intervalles d'intervention variant entre 5 et 10 ans et des coûts de maintenance corrective quasiment nuls, les batteries développées par Saft permettent aux exploitants d'optimiser leur coût total de possession (TCO).