Les constructeurs automobiles du monde entier ont dû ajuster les chaînes de montage en raison des pénuries, causées par des retards de fabrication que certains fabricants de semi-conducteurs attribuent à une reprise plus rapide que prévu de la pandémie de coronavirus.

"Nous espérons que la crise de l'approvisionnement en puces atteindra son point le plus bas cet été et que la situation s'améliorera au cours du second semestre de l'année", a déclaré aux journalistes Stephan Woellenstein, responsable de Volkswagen en Chine.

À partir du mois d'août, Volkswagen s'approvisionnera en puces auprès d'un nouveau fournisseur, a déclaré M. Woellenstein, ajoutant que cette mesure commencerait à atténuer la pénurie en septembre.

En raison de la pénurie de puces, Volkswagen, qui a conclu des partenariats avec FAW Group et SAIC Motor, a vu ses ventes chuter de 12,3 % entre avril et juin par rapport à l'année précédente. Le rival de Volkswagen, General Motors Co, a déclaré que ses ventes en Chine au deuxième trimestre avaient augmenté de 5 %.

Les marques haut de gamme, dont Audi et Porsche, sont en croissance, a déclaré M. Woellenstein. Les ventes d'Audi au premier semestre de cette année en Chine ont augmenté de 39 % par rapport à la même période l'année dernière, tandis que celles de Porsche ont augmenté de 23 %.

Woellenstein a également déclaré que les ventes de voitures électriques ID.4 de VW ont atteint 2 900 unités en juin, contre environ 1 500 voitures en mai. Reuters a rapporté le mois dernier que la série ID - l'épine dorsale de ses ambitions en matière de véhicules électriques - connaît ce que même les sources de l'entreprise appellent un démarrage lent et inquiétant en Chine.