SHELL PLC L'usine, située à Pest, en Hongrie, développera et fabriquera des produits d'alimentation tels que des stations d'échange de batteries pour servir les utilisateurs européens, a déclaré Nio dans un communiqué vendredi dernier.
Nio va accélérer la construction de stations d'échange de batteries en Europe en vue d'étendre les ventes de ses voitures dans des pays comme l'Allemagne, les Pays-Bas, la Suède et le Danemark au cours du second semestre de cette année.
La société s'est également associée au géant pétrolier Shell PLC pour construire des stations d'échange de batteries dans le monde entier, en commençant par la Chine et l'Europe cette année, selon une déclaration de Nio lundi. Shell ouvrira son réseau de recharge en Europe aux utilisateurs de Nio, a-t-il ajouté.
Nio a commencé à expédier ses ES8 en Norvège en 2021 et a ouvert un showroom à Oslo.
L'entreprise a vanté ses services après-vente avec des salles d'exposition en centre-ville et des réseaux de service de batterie comme des avantages concurrentiels importants.
Nio a déclaré qu'elle prévoyait d'établir 4 000 stations d'échange de batteries dans le monde, dont un quart en dehors de la Chine.
De plus en plus de start-ups chinoises de véhicules électriques (VE) et de fabricants de batteries renforcent leur présence sur les marchés mondiaux où la demande de VE et de stockage d'énergie décolle.
Le fabricant chinois de batteries Gotion High Tech Co a déclaré en juin qu'il prévoyait d'installer un tiers de sa capacité de production en dehors de la Chine d'ici 2025. La construction de sa première usine de batteries à l'étranger, à Gottingen, en Allemagne, devrait commencer d'ici la fin de l'année. (Reportage de Zhang Yan, Brenda Goh ; édition de Robert Birsel et Louise Heavens)
