"Notre marche vers un avenir tout électrique est une nécessité absolue pour Ford afin de répondre aux besoins de mobilité des clients dans une Europe en pleine transformation", a déclaré Stuart Rowley, président de Ford Europe.

Ford a déclaré qu'elle introduirait trois nouveaux véhicules particuliers électriques et quatre nouveaux véhicules commerciaux électriques en Europe d'ici 2024, ajoutant qu'elle prévoit de vendre plus de 600 000 VE dans la région d'ici 2026.

Selon Ford, cela l'aidera à atteindre son objectif mondial de vendre plus de 2 millions de VE par an et d'atteindre une marge d'exploitation ajustée de 10 % d'ici 2026.

La mise à jour de la stratégie pour l'Europe intervient peu de temps après que Ford ait annoncé un investissement de 50 milliards de dollars pour donner le coup d'envoi de l'électrification, qui comprend également la gestion de son unité VE séparément de l'activité de moteurs à combustion du groupe.

Dans le cadre de cette initiative, Ford a renforcé son partenariat existant avec Volkswagen, en vertu duquel le constructeur automobile américain produira un deuxième véhicule électrique pour le marché européen, basé sur la plate-forme de son rival allemand.

Ford va ainsi doubler son volume prévu de véhicules à produire sur la base de la plateforme modulaire à propulsion électrique de Volkswagen, connue sous le nom de MEB, pour atteindre 1,2 million d'unités sur une période de six ans.

Cela comprendra des investissements de 2 milliards de dollars sur le site de Ford à Cologne, en Allemagne, ainsi qu'une nouvelle usine d'assemblage de batteries qui devrait entrer en service en 2024.

Ford a également déclaré avoir signé un protocole d'accord non contraignant avec SK On Co, une unité de la société sud-coréenne SK Innovation, et la société turque Koc Holding pour une coentreprise de fabrication de cellules NMC à haute teneur en nickel destinées à être assemblées en modules de batteries.

Dans le cadre de la mise à jour de la stratégie, Ford Otosan, la coentreprise de Ford avec Koc Holding, achètera l'usine du constructeur automobile américain à Craiova, en Roumanie, pour un montant de 575 millions d'euros (630 millions de dollars) afin de renforcer la capacité des véhicules électriques et commerciaux.

(1 $ = 0,9130 euros)