La valeur du jour à Wall Street - Spirit Airlines : le marché préfère l'offre de JetBlue
Le 27 juin 2022 à 17:14
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Frontier Group a relevé de deux dollars son offre sur son concurrent Spirit Airlines. La compagnie propose également de payer 2,22 dollars cash par anticipation (241,1 millions de dollars). Elle a aussi augmenté ses frais de rupture à 350 millions de dollars, ce qui correspond à l'indemnité de rupture offerte par JetBlue. Spirit a réitéré sa recommandation unanime aux actionnaires de voter en faveur de l'accord de fusion avec Frontier. Le deal était jusque là 1,9616 action Frontier et 2,13 dollars en cash. A Wall Street, la nouvelle ne convainc pas : Spirit perd 7,5% à 22,67 dollars.
Selon Frontier, la nouvelle offre donne aux actionnaires de Spirit l'occasion d'obtenir à terme plus de 50 dollars par action grâce notamment aux synergies envisagées.
La semaine dernière. JetBlue avait relevé son offre entièrement en espèces pour Spirit, la portant à 33,50 dollars par action, contre 31,50 dollars par action précédemment.
Spirit a réitéré sa recommandation unanime aux actionnaires de voter en faveur de l'accord de fusion avec Frontier. La semaine dernière. JetBlue avait relevé son offre entièrement en espèces pour Spirit, la portant à 33,50 dollars par action, contre 31,50 dollars par action précédemment.
Spirit AeroSystems Holdings, Inc. est un fabricant d'aérostructures qui n'est pas un équipementier d'origine (OEM) et qui dessert les marchés des avions commerciaux, des plates-formes militaires et des jets d'affaires/régionaux. La société opère dans trois secteurs : Commercial, Défense et Espace, et Après-vente. Le segment commercial comprend la conception et la fabrication de sections et de systèmes de fuselage avant, moyen et arrière, de jambes de force/pylônes, de nacelles (y compris les inverseurs de poussée) et de composants structuraux de moteurs connexes, d'ailes et de composants d'ailes (y compris les gouvernes), ainsi que d'autres pièces structurales diverses pour les gros avions commerciaux et/ou les jets d'affaires/régionaux. Le secteur Défense et espace de la société comprend la conception et la fabrication d'aérostructures de fuselage, de jambe de force, de nacelle et d'aile (principalement) pour les programmes de défense du gouvernement des États-Unis. Le segment Aftermarket de la société comprend la conception, la fabrication et la commercialisation de pièces détachées et de services de maintenance, de réparation et de révision.