Zurich (awp) - Stadler Rail a pris du retard dans les livraisons de 46 trains Metro à la compagnie ferroviaire britannique Nexus, selon la presse alémanique. Le constructeur ferroviaire thurgovien doit payer des millions de livres sterling de pénalités contractuelles.
Le retard de livraison est dû au fait que des tests supplémentaires doivent être effectués sur l'électronique des rames, rapporte jeudi le St. Galler Tagblatt.
Nexus, qui exploite le métro Tyne and Wear dans les villes de Newcastle, Sunderland et Gateshead au nord-est de l'Angleterre, avait commandé à Stadler 46 trains de cinq voitures d'une valeur de 362 millions de livres sterling (431 millions de francs suisses suisses) en 2020. Un premier train a été livré fin février 2023, mais pas les autres.
D'ici la fin de l'année, Nexus prévoit de mettre sur les rails la moitié des rames commandées. L'autre moitié devrait être livrée en 2026. Le contrat avec Stadler, comprenant les nouveaux trains, la maintenance et la construction d'un nouveau dépôt à Newcastle, a une valeur totale de plus de 820 millions de livres sterling.
Le retard dans les livraisons est d'autant plus ennuyeux que Stadler sera non seulement responsable de l'entretien des nouveaux trains pendant 35 ans, mais devra également maintenir l'ancienne flotte en bon état jusqu'à son remplacement.
En raison d'une prestation de services inadéquate, Nexus a déjà imposé à Stadler des pénalités contractuelles de 1,4 million de livres sterling pour l'exercice 2023/2024. Selon le journal, le porte-parole de Stadler, Jürg Grob, a confirmé ce chiffre. Au total, les pénalités contractuelles depuis le début du contrat en 2020 jusqu'à ce jour s'élèvent à 2,3 millions de livres sterling.
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