Dodge a dévoilé une série complète de nouveaux ajouts à sa gamme de pièces de performance Direct Connection, soutenues par l'usine, y compris un châssis roulant Dodge Challenger Mopar Drag Pak pour les amateurs de dragster, un kit de carrosserie blanche Dodge Challenger, des pièces SpeedKore en fibre de carbone sous licence Direct Connection, une carrosserie en fibre de carbone Dodge Charger vintage sous licence Finale Speed, des collecteurs American Racing sous licence pour les Dodge Charger, Challenger et Durango, et plus encore. Les nouvelles pièces Direct Connection ont été annoncées au M1 Concourse à Pontiac, Michigan, pendant les trois jours de la série d'événements Dodge Speed Week. La Dodge Speed Week comprendra des annonces supplémentaires sur les produits Dodge Gateway Muscle et Future Muscle les 16 et 17 août, respectivement.

Châssis roulant Drag Pak : Le nouveau châssis roulant Dodge Challenger Mopar Drag Pak de Direct Connection propose un modèle de base pour les concurrents de la National Hot Rod Association (NHRA) et de la National Muscle Car Association (NMCA), donnant aux coureurs de base qui alimentent ce sport les outils nécessaires pour créer leur propre vision d'une voiture de course. Le Drag Pak Rolling Chassis avec ses tubes en chromoly 4130 et sa cage de retournement entièrement soudée au TIG est certifié par la NHRA pour des temps écoulés de 7,50 secondes. Le Drag Pak Rolling Chassis de Direct Connection est déjà équipé d'une suspension arrière à quatre bras conçue pour un démarrage en trombe et une stabilité sur le quart de mile.

Des amortisseurs Bilstein à ressorts hélicoïdaux doublement réglables, spécifiques au Drag Pak, un train arrière Strange Engineering de 9 pouces, des freins de course Strange Pro Series II et des jantes légères Weld beadlock avec des pneus de course Mickey Thompson se combinent pour fournir aux coureurs un formidable ensemble pour le quart de mile. En travaillant à partir du châssis roulant Drag Pak, les coureurs ont la liberté de finir de construire la machine de dragster de leurs rêves avec le groupe motopropulseur, la chaîne cinématique et le système de gestion du moteur de leur choix. Également pour les coureurs de base, un kit de carrosserie blanche Dodge Challenger nouvellement disponible, livré sans la cage de retournement, est disponible avec une couche de peinture électronique standard ou avec un choix optionnel de couleurs extérieures du véhicule pour l'année modèle 2023.

Le châssis roulant Drag Pak de Direct Connection est disponible au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) américain de 89 999 $, tandis que le kit de carrosserie blanche de Dodge Challenger est proposé au PDSF de 7 995 $. La fibre de carbone pour tous : Direct Connection fait équipe avec SpeedKore pour proposer des pièces en fibre de carbone sous licence Direct Connection pour la Dodge Challenger de l'ère moderne. SpeedKore propose des mises à niveau en fibre de carbone de haute qualité qui respectent ou dépassent les normes de qualité des fabricants d'équipement d'origine (OEM) et réduisent le poids grâce à une fibre de carbone légère et personnalisée.

Les pièces en fibre de carbone sous licence Direct Connection comprennent le spoiler arrière, le splitter avant, les panneaux de bas de caisse et le diffuseur arrière. Direct Connection travaillera également avec Finale Speed pour obtenir la licence d'une carrosserie en fibre de carbone de la Dodge Charger 1970, qui pourra être transformée en un véhicule complet et fini. Les véhicules à carrosserie en fibre de carbone, conçus selon les spécifications des carrosseries d'origine, intègrent le look et la sensation légendaires des muscle cars emblématiques avec les performances et la technologie des muscle cars modernes.

Les futures carrosseries en fibre de carbone sous licence Direct Connection via Finale Speed comprendront la Plymouth Barracuda et la Road Runner. Direct Connection renforce également son portefeuille de performances modernes avec plusieurs nouveaux produits, notamment : La transmission TorqueFlite 8HP70 de Direct Connection — ; la même transmission que celle utilisée dans les modèles Scat Pack à moteur 392 HEMI® — ; est désormais une option plug-and-play à utiliser avec les moteurs en caisse Direct Connection, offrant une plus grande capacité de couple ; Direct Connection propose désormais des kits de suralimentation 2.7L et 3.Direct Connection propose désormais des kits de suralimentation 2.7L et 3.0L, basés sur les suralimentations éprouvées du véhicule de série Dodge SRT Hellcat Redeye et du moteur HEMI Hellephant 426 suralimenté, respectivement, pour les pilotes de base ; les collecteurs American Racing sous licence Direct Connection pour les Dodge Charger, Challenger et Durango, fabriqués en acier inoxydable 304, fonctionnent avec un système d'échappement croisé X-pipe pour gérer l'énorme puissance du moteur HEMI, y compris les applications suralimentées. De plus amples informations sur la disponibilité, les prix et les applications de véhicules pour les nouveaux produits Direct Connection seront annoncées lors du salon SEMA 2022 à Las Vegas, du 1er au 4 novembre 2022.