A l'occasion de la présentation de sa stratégie Software, Stellantis a indiqué viser des revenus d’environ 4 milliards d’euros d’ici 2026 et d’environ 20 milliards d’euros d’ici 2030 grâce à ses offres produits et abonnements basés sur les softwares. Le constructeur automobile prévoit d’investir plus de 30 milliards d’euros d’ici 2025 pour réaliser sa transformation en matière de software et d’électrification.

" Nos stratégies d'électrification et software accéléreront notre transformation pour devenir une ' tech company ' leader de la mobilité durable, en tirant parti de la croissance commerciale associée aux nouveaux services et à l'OTA et en offrant la meilleure expérience client ", a déclaré Carlos Tavares, CEO de Stellantis. L'OTA correspond aux mises à jour ' over-the-air '.

Dans ce cadre de la présentation de sa stratégie, le firme franco-italienne a dévoilé plusieurs partenariats stratégiques. Outre le lancement de Mobile Drive prévu pour le 31 décembre 2021, le nouvel accord non contraignant signé avec Foxconn vise à concevoir une famille de microcontrôleurs spécifiques pour soutenir Stellantis et les clients tiers. " Le partenariat vise à développer quatre familles de puces qui couvriront plus de 80 % des besoins de la société en matière de microcontrôleurs, ce qui contribuera à fluidifier considérablement la chaîne d'approvisionnement ", a expliqué le constructeur automobile. L'adoption et l'installation des produits dans les véhicules Stellantis sont prévues pour 2024.

Stellantis poursuit également ses projets dédiés avec Waymo. Alors que les Chrysler Pacifica Hybrides équipées du Waymo Driver assurent des milliers de trajets entièrement autonomes à Phoenix, en Arizona (États-Unis), Stellantis et Waymo ont désormais étendu leur partenariat aux services de livraison locaux. Les équipes d'ingénieurs recevront les prototypes de Stellantis en 2022.