Connexion
E-mail
Mot de passe
Afficher le mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA

(SCA B)
  Rapport
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéReco analystesAutres languesCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses Zonebourse

Fin des embouteillages géants au Canal de Suez

03/04/2021 | 16:33
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook

LE CAIRE (awp/afp) - Les embouteillages géants formés aux deux extrémités du canal de Suez après l'échouement le 23 mars de l'immense porte-conteneurs qui avait bloqué pendant près d'une semaine cette voie cruciale pour le commerce maritime sont désormais résorbés, a annoncé samedi l'Autorité du canal.

Le trafic sur le canal, qui assure plus de 10 % du commerce mondial, avait repris lundi soir après que l'Ever Given, d'une capacité de 200 000 tonnes, a été renfloué avec l'aide d'experts internationaux.

"L'ensemble des navires en attente dans le canal depuis l'échouement du porte-conteneurs panaméen Ever Given ont traversé" le canal, a précisé le président de l'Autorité du Canal de Suez (SCA), l'amiral Ossama Rabie, dans un communiqué.

Battant pavillon panaméen et exploité par l'armateur taïwanais Evergreen Marine Corporation, le navire d'une longueur équivalente à quatre terrains de football a été remis à flot le 29 mars.

Ce dernier a été remorqué vers le Grand Lac Amer au milieu du canal de Suez et la circulation a repris le soir même entre la Méditerranée et la mer Rouge.

Inédit par son ampleur, l'incident a entraîné l'arrêt total de la circulation sur cette route maritime cruciale reliant l'Asie et l'Europe et représentant plus de 10% du commerce international.

Au total, 422 navires, chargés de 26 millions de tonnes de marchandises, a indiqué la SCA, ont été bloqués au nord et au sud de l'isthme, formant de gigantesques embouteillages de navires.

Au nombre de 61, les derniers navires en attente depuis le passage de l'Ever Given ont pu traverser le canal samedi de même que "24 nouveaux navires", selon le même communiqué.

Près de 200 hommes des équipes techniques du canal, aidés notamment de Smit Salvage, société néerlandaise spécialisée dans le sauvetage de navires en détresse, avaient réussi lundi à renflouer l'énorme navire, draguant 30.000 mètres cubes de sable et s'aidant d'une douzaine de remorqueurs.

"Temps record"

A l'origine de l'échouement, des vents violents et une tempête de sable avaient d'abord été mis en cause, avant que M. Rabie n'évoque la possibilité d'"erreurs, humaine ou technique".

Pour l'amiral, le rétablissement de la circulation, accompli en un "temps record", constitue un "nouvel exploit" au compteur de l'Egypte.

Insistant sur l'importance de cette voie "pour le monde", le président égyptien, Abdel Fattah al-Sissi, a promis mardi que son pays se doterait de plus d'équipements adaptés pour être prêt en cas d'incidents similaires.

Selon l'assureur Allianz, chaque jour d'immobilisation a entraîné des pertes de six à 10 milliards de dollars.

La valeur totale des cargaisons bloquées (pétrole, bétail etc.) ou devant emprunter une autre route a différé selon les estimations, oscillant entre trois et plus de 9 milliards de dollars.

La semaine dernière, l'épopée de l'Ever Given avait également provoqué une flambée passagère des prix du pétrole.

Selon la SCA, l'Egypte a perdu entre 12 et 15 millions de dollars par jour de fermeture du canal, emprunté par 19.000 navires en 2020, soit une moyenne de 51,5 navires par jour.

Figurant parmi ses principales sources de revenus, le passage a rapporté environ 5,7 milliards de dollars au Caire en 2019-2020.

En 2014-2015, un segment de cette infrastructure avait fait l'objet de travaux d'extension colossaux mais M. Sissi a rejeté l'idée d'élargir la partie sud du canal, où s'est déroulé l'incident.

"Economiquement, ce n'est pas utile", a-t-il déclaré, évoquant toutefois "d'autres projets pour relier la mer Rouge à la Méditerranée".

hha/emp/bfi


© AWP 2021
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
ALLIANZ SE 1.86%195.08 Cours en différé.-4.61%
S&P GSCI CORN INDEX -0.21%487.3065 Cours en différé.22.26%
S&P GSCI LIVESTOCK -0.93%322.4057 Cours en différé.20.02%
SUEZ -0.08%19.73 Cours en temps réel.21.73%
SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA 2.07%150.55 Cours en différé.2.93%
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA
21/09AVIS D'ANALYSTES DU JOUR : Airbus, EssilorLuxottica, Porsche, Swatch, Sixt, Just Eat Takea..
21/09BOURSE DE PARIS : Attention, fragile !
11/07EGYPTE : le canal de Suez enregistre des revenus annuels record
AW
25/04LAGARDÈRE : discussions "en cours" sur la future gouvernance du groupe
AW
16/04SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA : Détachement de dividende final
FA
03/04Fin des embouteillages géants au Canal de Suez
AW
29/03L'Ever Given délogé, la voie est libre sur le canal de Suez
AW
29/03CANAL DE SUEZ : porte-conteneurs Ever Given remis à 80% dans la "bonne direction"
AW
28/03La Russie offre son aide à l'Egypte pour débloquer le canal de Suez
AW
28/03NAVIRE GÉANT EN TRAVERS DU CANAL DE : ce que l'on sait
AW
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA
Plus de recommandations
Données financières
CA 2021 18 896 M 2 068 M 1 834 M
Résultat net 2021 5 553 M 608 M 539 M
Dette nette 2021 8 528 M 933 M 828 M
PER 2021 18,7x
Rendement 2021 1,72%
Capitalisation 104 Mrd 11 379 M 10 055 M
VE / CA 2021 5,94x
VE / CA 2022 6,29x
Nbr Employés 4 000
Flottant 94,0%
Graphique SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA
Durée : Période :
Svenska Cellulosa Aktiebolaget SCA : Graphique analyse technique Svenska Cellulosa Aktiebolaget SCA | Zone bourse
Graphique plein écran
Tendances analyse technique SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesHaussièreNeutreBaissière
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne CONSERVER
Nombre d'Analystes 8
Dernier Cours de Cloture 147,50 SEK
Objectif de cours Moyen 146,71 SEK
Ecart / Objectif Moyen -0,53%
Révisions de BNA
Dirigeants et Administrateurs
Ulf Örjan Larsson President, Chief Executive Officer & Director
Toby James Lawton Chief Financial Officer
Pär Boman Chairman
Barbara Rose Milian Thoralfsson Independent Director
Bert Åke Stefan Nordberg Independent Director
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapi. (M$)
SVENSKA CELLULOSA AKTIEBOLAGET SCA2.93%11 379
UPM-KYMMENE OYJ5.42%19 385
STORA ENSO OYJ-4.44%13 451
SUZANO S.A.-6.37%13 200
SCG PACKAGING PUBLIC COMPANY LIMITED52.41%8 052
HOLMEN AB (PUBL)2.59%7 220