KSS, propriété du groupe chinois Ningbo Joyson, s'est refusé à tout commentaire tout comme le fabricant d'airbags japonais.

Takata est engagé dans une procédure de sélection d'un soutien financier pour éponger l'ardoise du remplacement de ses airbags défaillants, liés au décès de 16 personnes dans le monde.

Le groupe japonais a mis sur pied un comité directeur l'an passé pour procéder à la recherche d'un partenaire financier et a engagé la banque Lazard comme conseil.

Reuters avait rapporté en janvier que le fonds de capital-investissement Bain Capital s'était associé à KSS en vue du sauvetage de l'équipementier japonais.

(Maki Shiraki et Paul Lienert, Wilfrid Exbrayat pour le service français)

Valeurs citées dans l'article : Takata Corporation, Ningbo Joyson Electronic Corp
Valeurs citées dans l'article : Takata Corporation, Ningbo Joyson Electronic Corp