Les fournisseurs qui connaissent les plans de production de GM jusqu'en 2025 soutiennent l'idée que le constructeur automobile continue à ralentir ses investissements et sa production de véhicules électriques tout en continuant à accumuler de l'argent grâce à ses gros pick-up et SUV à moteur à combustion.

GM prévoit de construire seulement 170 000 VE dans ses usines aux États-Unis, au Canada et au Mexique en 2023, et 285 000 en 2024, selon les données recueillies par AutoForecast Solutions, qui s'attend à ce que la production de VE du constructeur automobile reste inférieure à 500 000 en 2025, soit environ la moitié de sa capacité réelle de 1 million.

"GM sait qu'elle doit ressembler à une entreprise technologique pour Wall street et soutenir le cours de ses actions en parlant de son avenir en matière de VE... mais son pain et son beurre restent les gros pick-up et les SUV à moteur V8, qui continuent à générer la plupart des bénéfices de l'entreprise", a déclaré Sam Fiorani, vice-président des prévisions mondiales de véhicules chez AutoForecast Solutions.

GM lance quatre nouveaux VE cette année - un pick-up et trois SUV - et quatre autres en 2024, mais la plupart seront construits en volumes relativement faibles jusqu'en 2025, selon AFS.

Mardi, GM a maintenu son plan visant à produire un total de 400 000 véhicules électriques pour l'Amérique du Nord de 2022 à la première moitié de 2024. La plupart de ces 400 000 véhicules seront construits à partir de la fin de cette année, ont déclaré Mme Barra et Paul Jacobson, directeur financier de GM, lors de conférences téléphoniques.

GM a déclaré avoir décroché tous les matériaux de batterie dont elle aura besoin pour construire 1 million de VE par an en Amérique du Nord d'ici 2025. Tesla a déclaré cette semaine qu'elle investissait 3,6 milliards de dollars pour agrandir son usine de batteries du Nevada afin de supporter une production annuelle de 2 millions de véhicules.

USINES DE BATTERIES

GM construit actuellement trois usines de batteries aux États-Unis avec son partenaire LG Energy Solution, et Mme Barra a déclaré que le constructeur automobile en aura besoin de plus. Mais elle a refusé de dire quand GM ira de l'avant avec ses plans pour une quatrième usine de batteries aux États-Unis.

En revanche, Ford a annoncé lundi son intention de réduire les prix de son SUV électrique Mustang Mach-E de 8 %, et a réaffirmé son objectif de vendre 600 000 VE par an d'ici la fin 2023. Ford s'était précédemment fixé comme objectif d'augmenter la production nord-américaine de la Mach-E à 130 000 véhicules cette année.

D'ici cet automne, Ford prévoit d'augmenter la capacité de production de son pick-up électrique F-150 Lightning à 150 000 véhicules par an.

À court terme, l'approche lente de GM pourrait lui permettre d'éviter la guerre des prix lancée par Tesla au début du mois. Les investisseurs ont semblé adhérer mardi à l'approche de GM et à ses prévisions financières optimistes, faisant grimper les actions de plus de 7 %.

Barra a déclaré que les commandes sont fortes pour les nouveaux VE de GM, tels que le pick-up et le SUV GMC Hummer, la Cadillac Lyriq et le pick-up électrique Chevrolet Silverado.

"À l'heure actuelle, compte tenu de l'intérêt que suscitent ces modèles, le prix que nous avons fixé était très approprié", a déclaré Mme Barra aux analystes lors d'une conférence téléphonique.

Dans l'ensemble, ont déclaré Barra et Jacobson, GM s'efforcera d'éviter les remises en maintenant les stocks de tous les véhicules - à moteur à combustion et électriques - beaucoup plus serrés cette année que dans le passé, avant la pandémie. GM veut terminer cette année avec 50 à 60 jours de véhicules chez les concessionnaires américains, soit 20 à 30 jours de moins que ce qui était normal en 2019, a déclaré M. Jacobson.

La production des VE les plus récents de GM augmente lentement. GM n'a livré que 122 SUV Cadillac Lyriq et 854 pick-up Hummer l'année dernière.

La production du SUV électrique Hummer a commencé cette semaine, a déclaré lundi Duncan Aldred, chef de la marque GMC. La division a enregistré 90 000 réservations pour les Hummer EV à hautes performances et est en rupture de stock pour l'année prochaine, a-t-il déclaré.