Le gouvernement subventionne actuellement l'installation de bornes de recharge pour véhicules électriques uniquement pour la norme de recharge « CHAdeMO », originaire du Japon, mais pas pour le « Supercharger » de Tesla, selon le reportage.
Le représentant américain au commerce (USTR) a fait part de ses préoccupations à ce sujet et demande des améliorations, a déclaré TBS.
Le Japon souhaite entamer une troisième série de négociations commerciales avec les États-Unis la semaine prochaine et le principal négociateur commercial du pays, Ryosei Akazawa, pourrait se rendre à Washington.
Par ailleurs, le quotidien économique Nikkei a rapporté que les négociateurs japonais ont fait part de leur volonté de discuter d'une réduction des droits de douane américains sur les produits japonais, qui s'élèvent à 25 % sur les automobiles et les pièces automobiles et à 24 % sur d'autres produits, plutôt que de pousser Washington à les supprimer complètement.
M. Akazawa a répété à plusieurs reprises que Tokyo souhaitait la suppression totale des droits de douane américains sur les produits japonais. La priorité du pays est d'obtenir des exemptions sur les droits de douane américains sur les automobiles et les pièces détachées automobiles, un secteur clé de son économie fortement exportatrice.
