Les constructeurs automobiles chinois pourraient devoir suspendre leur production en mai si les fournisseurs de Shanghai et des environs ne sont pas en mesure de reprendre le travail, a déclaré jeudi He Xiaopeng, directeur général du constructeur chinois de voitures électriques Xpeng.

Les fermetures de plus en plus fréquentes pour arrêter la propagation du COVID-19 en Chine engorgent les autoroutes et les ports et ferment d'innombrables usines - des perturbations qui se répercutent sur les chaînes d'approvisionnement mondiales pour des biens allant des véhicules électriques aux iPhones.

Certaines autorités chinoises tentent de résoudre la situation, a déclaré He sur son fil Wechat personnel qui a été vu par Reuters, ajoutant qu'il espérait que davantage de départements gouvernementaux puissent apporter leur soutien.

Ses commentaires ont été repris par Richard Yu, PDG du Consumer Business Group de Huawei, qui a également mis en garde contre des coûts économiques énormes si les usines de Shanghai ne pouvaient pas reprendre leur production. Richard Yu a déclaré que toutes les entreprises technologiques et industrielles devraient arrêter leur production en mai si leurs fournisseurs se trouvent à Shanghai, a rapporté vendredi le journal officiel Securities Times.

Les ventes sur le plus grand marché automobile du monde ont plongé en mars, les restrictions du COVID faisant sentir leurs effets.

Tesla Inc. fait partie des constructeurs automobiles qui ressentent la douleur des limites de production.

Le constructeur automobile américain a suspendu la production dans son usine de Shanghai depuis le 28 mars, entraînant une perte de production de plus de 40 000 unités, selon les calculs de Reuters. Le centre de fabrication de Shanghai fabrique 10 000 Model Y et 6 000 Model 3 par semaine, a déclaré une personne au courant de la question.

Nio a également suspendu la production dans son usine de Hefei - même s'il n'y a pas eu de restrictions au niveau local - parce que les fournisseurs d'autres régions avaient cessé le travail.

Les constructeurs automobiles disposant de sites de production dans les provinces du nord-est de la Chine reprennent la production au fur et à mesure que ces endroits sortent des blocages.

Le constructeur automobile chinois d'État FAW Group a repris une partie de la production dans son usine de Hongqi à Jilin, tandis que BMW a déclaré que toutes ses usines de la ville de Shenyang ont repris leurs activités jeudi. (Reportage de Zhang Yan, Brenda Goh ; Montage de Muralikumar Anantharaman et Kim Coghill)