La société détenue par Elon Musk a déclaré qu'elle devait payer les gouvernements étrangers pour l'accès au spectre, les droits d'importation sur l'équipement Starlink et d'autres frais réglementaires, qui gonflent "artificiellement" les coûts d'exploitation à l'étranger.
Starlink opère sur plus de 120 marchés dans le monde, bien que dans certains pays, SpaceX doive coordonner le partage du spectre avec les opérateurs de satellites nationaux avant d'activer le service.
Dans une lettre adressée mardi au bureau du représentant américain au commerce, l'entreprise a qualifié ces exigences de "barrière commerciale non tarifaire protectionniste".
"Ces politiques anticoncurrentielles ont été utilisées par des opérateurs étrangers pour empêcher SpaceX de fournir un service de meilleure qualité et à moindre coût aux clients de ces pays", a déclaré Matt Dunn, directeur principal de SpaceX pour les affaires gouvernementales internationales, dans la lettre.
Les préoccupations de SpaceX s'inscrivent dans un contexte plus large de tensions liées aux barrières commerciales pour les entreprises américaines.
Le constructeur automobile américain Tesla, également dirigé par Musk, a averti vendredi qu'il était exposé, ainsi que d'autres grands exportateurs américains, à des droits de douane de rétorsion découlant des tarifs agressifs imposés par le président Donald Trump sur les marchandises provenant de pays comme le Canada, la Chine et l'UE.
M. Musk est un proche allié de M. Trump et dirige les efforts de la Maison-Blanche pour réduire la taille du gouvernement fédéral. Le milliardaire dirige le "Département de l'efficacité gouvernementale". (Reportage de Juby Babu à Mexico et de David Shepardson à Washington ; rédaction de Tasim Zahid)
