Un leader complètement fêlé au volant d'une Lamborghini :-), c'est....ce groupe doit changer de boss ou va disparaître. Le vent ça ne fait que du bruit. Objectif 300. Dans un premier temps :-)
Le projet Tesla repose sur une batterie qui sera obsolète dans un an. Toshiba sortira en 2019 une batterie qui donnera a une zoé Renault 600 km d'autonomie et sera rechargeable à 50% en 6 mn.
Sans concurrence Tesla peut faire rêver mais Tesla n'est pas seule au monde.
Tous les constructeurs arrivent maintenant sur le segment des voitures électriques . Volkswagen va investir 72 MD dans « l'électrique » sur 5 ans.
Les Américains ne doutent de rien. Il compare Tesla à Apple et lui applique...Lire la suite
non seulement tesla a une longueur d'avance technologique pour l'instant, mais surtout tesla a une énorme longueur d'avance sur la recharge avec des stations supercharger partout maintenant, les autres lancent des voitures électrique sans solution de recharge pour voyager à part aller sur des réseaux tiers où on peut faire le "plein" en 24 heures !
c'est les mêmes qui disaient que Tesla ne produirait pas une seule voiture quand il a lancé le projet, qui disait la même chose de spaceX... spaceX étant devenu le seul à envoyer une fusée permettant une si grosse capacité et surtout en réutilisant des composants (là aussi il paraît que c'était impossible :) )
et j'ai également lu que les "professionnels" (donc les concurrents en gros) disent que c'est une merde pas finie, par contre toutes les enquêtes sur les propriétaires montrent qu'ils sont très satisfaits :)
Tesla n'a pas d'avance, Tesla était en avance, nuance !
Ça restera une belle histoire mais la phase d'industrialisation aura raison de la marque amha et sans m'en réjouir
ah parce qu'ils ont des concurrents dans l'électrique et la recharge rapide sur tout le territoire ?
tous les projets sérieux des allemands pour concurrencer la S et la X sont prévu pour 2020 au mieux (sans bornes de recharge rapide), et pour la classe 3, y'a pas de réel projet à ce prix dans les cartons....
le vrai business modèle qui a permit de lancer tesla et qui fait qu'il est pour l'instant sans concurrent c'est les "supercharger" ;)
je comprend bien que tu as une dent contre tesla, mais les superchager c'est 140kW contre 22kW pour les chademo, donc pas franchement le même temps de charge...
et quand chademo annonce une évolution à 150kW, tesla annonce la sienne à 350kW...
par contre mis à part l'analyse technologique de la voiture, pour l'instant financièrement la valeur pour moi est plutôt autour de 200 et non 300 au regard du plan de développement.
et graphiquement, sur cassure des 300, l'objectif serait autour de 250 dans un premier temps, alors on peut toujours jouer la poursuite du range avec un stop en dessous, et jouer la rupture si rupture il y a en clôture :)
je viens juste de tomber sur ces commentaires d'il y a 2 ans : c'est super amusant après coup....
Sans compter les discussions sur les systèmes de charge et les normes... je travaille dans l'électrique et c'est joussif à lire...
Le membre a déclaré être actionnaire de la société concernée
Le projet Tesla repose sur une batterie qui sera obsolète dans un an. Toshiba sortira en 2019 une batterie qui donnera a une zoé Renault 600 km d'autonomie et sera rechargeable à 50% en 6 mn.
Sans concurrence Tesla peut faire rêver mais Tesla n'est pas seule au monde.
Tous les constructeurs arrivent maintenant sur le segment des voitures électriques . Volkswagen va investir 72 MD dans « l'électrique » sur 5 ans.
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Les voitures hydrogène sont désuet d'avance. Il en coûte plus cher à faire le plein qu'une voiture ordinaire, et il est très risqué de transporter de l'hydrogène d'une station service à l'autre, il doit donc y avoir de couteux équipement pour générer de l'hydrogène. Les batteries sont de plus en plus performante. De plus le réservoir d'une voiture hydrogène à une durée de vie de 10ans et doit être remplacer, c'est le pire citron qu'une personne pourrait acheter
A acheter pour du long terme au prochain crash boursier car variabilité élevée. Mais c'est une société visionnaire qui montra fortement dans la décennie à venir. On peut se positionner maintenant pour profiter de la remontée du titre à court et moyen terme avant de revendre au dessus de 250.
Des voitures de sport mues par des moteurs electriques non polluants.
Mieux que la Porsche de Strauss-Cane
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J'ai la même à la maison.
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