Jefferies réitère sa recommandation 'achat' sur Boeing avec un objectif de cours relevé de 250 à 275 dollars, faisant un point sur les commandes et les livraisons du constructeur aéronautique américain.
Notant que Boeing n'a livré que sept avions au mois de novembre, contre 24 un an auparavant, le broker révise en baisse son estimation pour l'ensemble de 2020, passant de 138 à 126 livraisons attendues, à comparer à 380 réalisées en 2019.
Concernant 2021, Jefferies s'attend à un redémarrage des livraisons de MAX au cours du premier trimestre, avec 180 livraisons l'année prochaine pour ce type d'appareil, portant les livraisons totales d'avions sur l'année à 328.
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The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).