Boeing : La valeur du jour à Wall Street BOEING a essuyé une perte nette avoisinant les 12 milliards de dollars en 2020
Le 27 janvier 2021 à 17:13
Partager
Si les comptes de Boeing avaient déjà viré au rouge en 2019, ils sont passés à l’écarlate en 2020. Le géant aéronautique a en effet accusé une perte nette abyssale de 11,9 milliards de dollars et vu son chiffre d’affaires fondre de 24% à 58,2 milliards de dollars. Boeing a été pénalisé par les déboires de son 737 MAX et par la pandémie de Covid-19, qui a lourdement pesé sur les livraisons et les commandes. De plus, le groupe a été contraint de reporter la première livraison du 777X à fin 2023. Sur la place de New York, le titre recule de 1,82% à 198,46 dollars.
Un repli relativement limité grâce à l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) qui vient d'autoriser la reprise des vols pour le 737 MAX en Europe.
Lors du quatrième trimestre 2020, Boeing a essuyé une perte nette de 8,44 milliards de dollars, ou -14,65 dollars par action. Les comptes du groupe sont notamment plombés par une charge de 6,5 milliards de dollars liée au report des premières livraisons du 777X.
Cette perte du dernier trimestre s'est nettement creusée par rapport au quatrième trimestre 2019 (-1,01 milliard de dollars ou -1,79 dollar par action). Surtout, en données ajustées, elle ressort à -15,25 dollars, là où le consensus FactSet attendait… -1,64 dollar.
Du côté de l'activité, c'est un peu mieux. Le chiffre d'affaires s'établit à 15,30 milliards de dollars au quatrième trimestre (-15% sur un an), dépassant ainsi les attentes du marché d'une courte tête (15,06 milliards de dollars).
" La pandémie continuera de soulever des défis pour l'industrie aéronautique commerciale en 2021, mais nous demeurons confiants dans notre avenir, concentrons résolument nos efforts sur la sécurité, la qualité et la transparence, et mettons tout en œuvre pour rétablir la confiance et transformer notre entreprise. " a commenté David Calhoun, le PDG de Boeing.
Dans un contexte particulièrement incertain, le groupe s'est bien gardé de communiquer des perspectives chiffrées pour l'année 2021.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).
BOEING 
