Boeing : les comptes plombés par une importante charge lors du quatrième trimestre
Le 26 janvier 2022 à 14:44
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Boeing a levé le voile mercredi sur ses résultats au titre du quatrième trimestre 2021. Ainsi, le géant américain de l’aéronautique a accusé une perte nette de 4,16 milliards de dollars sur la période, ou -7,02 dollars par action, contre une perte nette de 8,44 milliards de dollars, ou -14,65 par action, un an plus tôt. En données ajustées, la perte par action se monte à -7,69 dollars, contre un consensus FactSet de -36 cents. Le groupe a enregistré une charge de 3,5 milliards de dollars en lien avec son programme 787.
Pour sa part, le chiffre d'affaires s'établit à 14,79 milliards de dollars au quatrième trimestre 2021, contre 15,30 milliards de dollars un an plus tôt et un consensus FactSet de 16,54 milliards.
Sur l'ensemble de l'année 2021, Boeing a enregistré un chiffre d'affaires de 62,29 milliards de dollars (contre 58,16 milliards en 2020) et une perte nette de 4,29 milliards de dollars (contre une perte nette de 11,94 milliards en 2020).
" 2021 a été une année de reconstruction pour nous, car nous avons surmonté des obstacles et atteint des étapes clés dans nos portefeuilles commerciaux, de défense et de services ", a déclaré David Calhoun, le PDG de Boeing.
" En ce qui concerne le programme 787, nous progressons dans le cadre d'un effort global visant à garantir que chaque avion de notre système de production est conforme à nos spécifications rigoureuses ", a expliqué le dirigeant, " bien que cela continue d'avoir un impact sur nos résultats à court terme, c'est la bonne approche pour construire la stabilité et la prévisibilité lorsque la demande reviendra à long terme ".
Dans son communiqué, Boeing n'a pas donné de perspectives chiffrées pour l'année 2022.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).