La valeur du jour à Wall Street - Un ballon d'air pour Boeing : la FAA fait redécoller son 787 Dreamliner
Le 01 août 2022 à 17:02
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Le titre de l'Américain Boeing progressait de 4,45% à 166,28 dollars ce jour après avoir reçu une bonne nouvelle vendredi. La Federal Aviation Administration (FAA), agence gouvernementale américaine chargée des réglementations et contrôles dans l'aviation civile, lui a donné son feu vert pour reprendre les livraisons de 787 Dreamliners. Celles-ci avaient été suspendues en mai 2021 pour des problèmes de qualité.
Selon le New York Times, le plan d'inspection et de réparation de ces défauts soumis par l'avionneur au printemps a reçu l'approbation de la FAA vendredi 29 juillet. Le régulateur procèdera à une inspection des aéronefs avant leur remise aux clients de Boeing.
Une nouvelle qui redonne un peu de punch à Boeing qui a présenté des résultats décevants pour le deuxième trimestre 2022 le 27 juillet. Le concurrent d'Airbus a enregistré sur cette période une chute de 72% de son bénéfice net à 160 millions de dollars, soit 32 cents par action.
En données ajustées, le fabricant aéronautique a essuyé une perte de 37 cents, alors que le marché anticipait une perte par action de 13 cents. Les revenus ont reculé de 2% à 16,68 milliards de dollars, tandis que Wall Street visait 17,57 milliards de dollars.
Quelques jours auparavant, les portes du salon aéronautique de Farnborough au Royaume-Uni (18 au 22 juillet 2022) s'étaient par ailleurs fermées avec une belle moisson de commandes pour le grand rival du groupe Airbus.
Selon Simpleflying.com, Boeing est reparti avec 192 commandes fermes d'avions commerciaux, ainsi qu'un protocole d'accord signé par Azerbaijan Airlines pour quatre autres 787-8. Le constructeur doit encore mettre à jour ses commandes et livraisons pour le mois de juillet, mais lorsqu'il le fera, le nombre de commandes fermes pour 2022 aura augmenté de 67 % pour atteindre 478 avions.
The Boeing Company est le 1er constructeur aéronautique mondial. Le CA (avant éliminations intragroupe) par marché se répartit comme suit :
- aviation commerciale (43,5%). En outre, le groupe fournit des pièces de rechange et propose des services de support technique, de maintenance et d'ingénierie ;
- défense, spatial et sécurité (32%) : avions militaires et systèmes de mobilité (avions de guerre, hélicoptères et missiles de défense), services de support (services logistiques, d'ingénierie, de maintenance et de formation) et équipements spatiaux (satellites, rampes de lancement, etc.).
Le solde du CA (24,5%) concerne les prestations de services (services logistiques et de gestion de la chaîne d'approvisionnement, d'ingénierie, de maintenance et de modification, de mise à niveau, de formation, etc.), et les activités de financement d'avions commerciaux et privés et de location d'équipements aéronautiques.
La répartition géographique du CA est la suivante : Etats-Unis (58,4%), Europe (13,5%), Asie (12,9%), Moyen Orient (8,5%), Océanie (2,1%), Canada (1,6%), Afrique (1,1%) et autres (1,9%).