validation d'une nouvelle génération d'avion :
- nouveaux moteurs trop lourds et perturbant l'aéro
- inadéquation entre systemes hydrauliques et logiciels informatiques actuels dédiés à une base techno électrique
- le 737 est de fait structurellement défaillant avec les nouveaux Leap
- comment croire qu'un patch puisse annuler seul un défaut structurel ?
- qui aura confiance dans un avion à la mise à jour...
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