Le California Public Employees' Retirement System (CalPERS) et l'Office of the New York City Comptroller ont également voté en faveur d'une résolution demandant à Toyota d'améliorer la divulgation de ses activités de lobbying sur le changement climatique, selon les publications en ligne des fonds.

Les détails de ces votes interviennent après que deux grandes sociétés de conseil en matière de procuration ont soulevé la semaine dernière des questions concernant la gouvernance du constructeur automobile. L'une d'entre elles, Glass Lewis, a recommandé aux actionnaires de voter contre la réélection de M. Toyoda, estimant qu'il était responsable de l'absence d'un conseil d'administration suffisamment indépendant.

Vendredi, Toyota n'a pas immédiatement commenté les votes contre la réélection de M. Toyoda.

Ces dernières années, le premier constructeur automobile mondial a été la cible des défenseurs du climat et des investisseurs verts, qui lui reprochent d'avoir été trop lent à lancer des véhicules électriques à batterie.

Toyota a précédemment déclaré que son conseil d'administration répondait aux normes de gouvernance établies par la Bourse de Tokyo en matière de contrôle indépendant et qu'il agirait avec "objectivité, indépendance et capacité à effectuer une supervision appropriée".

La société a indiqué que M. Toyoda, petit-fils du fondateur et président de la société, avait été désigné comme candidat au poste d'administrateur parce qu'il ferait avancer la transformation de Toyota, qui est passée de la construction automobile à une société qui fournit également une gamme de services et de produits de "mobilité".

Le conseil d'administration de Toyota a recommandé aux actionnaires de voter contre la proposition de divulgation sur le lobbying climatique lors de sa réunion annuelle du 14 juin. Il a déclaré que Toyota s'était engagé à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, mais que l'entreprise avait besoin de flexibilité pour procéder à des ajustements rapides, notamment en ce qui concerne la manière dont elle divulgue ses informations.

CalPERS, qui s'est refusé à tout commentaire, est le plus grand fonds de pension public des États-Unis, avec quelque 450 milliards de dollars d'actifs sous gestion. Le bureau du contrôleur de New York supervise un système de retraite dont les actifs gérés s'élèvent à 243 milliards de dollars.

CalPERS a déclaré avoir voté environ 20 millions d'actions sur les résolutions de Toyota, soit moins de 0,2 % des actions en circulation, mais il est une voix influente parmi les investisseurs mondiaux. Le montant de la participation supervisée par le bureau du contrôleur de New York n'a pas été précisé dans l'immédiat.

L'action Toyota était en hausse de 1,8 %, à 1 978,5 yens, à l'heure du déjeuner vendredi.

INDÉPENDANCE DU CONSEIL D'ADMINISTRATION

Le contrôleur de New York, Brad Lander, a déclaré que le conseil d'administration de Toyota n'était pas suffisamment indépendant, dans un communiqué expliquant le vote des fonds qu'il supervise.

"Un conseil d'administration véritablement indépendant de la direction et axé sur la maximisation de la valeur actionnariale à long terme peut renforcer et affirmer l'engagement de Toyota en faveur des véhicules électriques", a-t-il déclaré.

Le système de retraite new-yorkais a également exhorté Ford et General Motors à s'engager rapidement sur la voie de l'électrification et à divulguer davantage d'informations sur leurs activités de lobbying concernant les normes applicables aux véhicules.

En avril, il a fait partie d'un groupe d'investisseurs qui a exhorté le conseil d'administration de Tesla à s'assurer qu'Elon Musk - ou un successeur - se consacre à l'entreprise de voitures électriques et à mettre en œuvre un plan à plus long terme visant à intégrer des administrateurs sans liens avec M. Musk.