Toyota : fournit six modules de pile à hydrogène pour le rail
Le 17 janvier 2022 à 14:32
Partager
Toyota Motor Europe annonce qu'il va fournir six modules de pile à combustible (PAC) au CNH2 (Centro National de Hidrogeno) le centre de recherche sur l'hydrogène, et au constructeur ferroviaire CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), tous deux situés en Espagne.
Trois de ces modules ont déjà été livrés à CNH2 et seront testés sur un banc d'essai avant d'être envoyés chez CAF. Les trois modules restants partiront directement chez CAF à la mi-février, où les six modules seront installés dans le train de démonstration.
Avec la livraison des modules PAC Toyota, les équipes peuvent maintenant développer le bloc d'alimentation hybride de la chaîne de traction bi-mode du train. Ce système combine l'électricité provenant de deux sources: d'une part, la caténaire et d'autre part, le bloc hybride à PAC qui fonctionne de manière indépendante.
Une fois l'intégration terminée, le consortium commencera les tests initiaux de fonctionnement et les essais de roulage en vue de l'homologation sur les voies espagnoles et portugaises.
Copyright (c) 2022 CercleFinance.com. Tous droits réservés.
Toyota Motor Corporation figure parmi les 1ers constructeurs automobiles japonais. Le CA par activité se répartit comme suit :
- vente de véhicules (90,4%) : 7 646 d'unités vendues en 2020/21 (marques Toyota, Lexus, Hino et Daihatsu) ;
- prestations de services financiers (7,8%) : essentiellement financement d'achat de véhicules ;
- autres (1,8%).
La répartition géographique du CA est la suivante : Japon (31,6%), Asie (16,7%), Amérique du Nord (34,3%), Europe (10,9%) et autres (6,5%).