Toyota Motor Europe (TME) intègre son module de pile à combustible dans une nouvelle application hydrogène d'Energy Observer Developments (EODev).

EODev a effectué pour la première fois une démonstration de son groupe électrogène GEH2 à hydrogène, basé sur la technologie Toyota de pile à combustible.

La pile à combustible du groupe électrogène GEH2 repose sur le même principe que la motorisation de la Toyota Mirai. L'ensemble tient dans un module compact de 290 kg environ et affiche une puissance nominale nette de 60 kW, pour une puissance crête nette de 92 kW.

' Cette installation de notre système de pile à combustible reflète bien l'élargissement de notre modèle économique, à travers des partenariats destinés à favoriser la création d'une société de l'hydrogène. Nous recherchons constamment de nouvelles opportunités, car notre technologie est suffisamment souple pour s'adapter à des usages variés, ' a déclaré Thiebault Pâquet, Directeur de la division Fuel Cell Business chez Toyota Motor Europe.

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