Connexion
E-mail
Mot de passe
Afficher le mot de passe
Retenir
Mot de passe oublié ?
Devenir membre gratuitement
Inscription
Inscription
Devenir membre
Inscription gratuite
Devenir client
Découvrez nos services
Paramètres
Paramètres
Cotations dynamiques 
OFFON

UNITED PARCEL SERVICE INC

(UPS)
  Rapport
SynthèseCotationsGraphiquesActualitésNotationsAgendaSociétéFinancesConsensusRévisionsDérivésFondsCommunauté 
SynthèseToute l'actualitéReco analystesAutres languesCommuniquésPublications officiellesActualités du secteurAnalyses Zonebourse

UPS voit les difficultés de l'approvisionnement se poursuivre

13/09/2021 | 12:14
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook

New York (awp/afp) - Le géant américain des services de livraison UPS s'attend à ce que les dérèglements de la chaîne d'approvisionnement mondiale se prolongent en 2022, mais ne prévoit pas de flambée des coûts de transport, a assuré à l'AFP Scott Price, le président d'UPS International.

Selon M. Price, les faibles taux de vaccination dans plusieurs pays en développement risquent de conduire à de nouvelles pénuries en matières premières et en composants, similaires à celles ayant affecté des secteurs comme l'automobile, l'habillement ou la construction.

"L'industrie de la logistique n'envisage pas moins de perturbations des chaînes d'approvisionnement en 2022 qu'en 2021", explique ce responsable des opérations commerciales de l'entreprise en dehors des Etats-Unis.

"Je plaisante à moitié en disant aux gens d'acheter leurs cadeaux de Noël dès maintenant, car le jour de Noël, il pourrait n'y avoir qu'une photo de quelque chose qui n'arrivera pas à février ou mars", prévient-il.

M. Price estime cependant que les coûts de transport seront maîtrisés en 2022 grâce à divers suppléments tarifaires mis en place par son entreprise pendant la pandémie pour faire face à l'explosion de la demande et à des dépenses d'exploitation plus importantes.

UPS a payé d'avantage pour des désinfectants, pour l'installation de cloisons de séparation en plastique sur les lieux de travail et pour la couverture des frais d'hôtel de ses employés dans les pays où ceux-ci ne pouvaient pas faire la navette en raison des restrictions en vigueur.

"Plusieurs de ces dépenses vont disparaître", indique M. Price, qui affirme que les coûts de transport progresseront de 2,8% en moyenne l'an prochain, bien moins que la moyenne des 10 dernières années.

En 2021, UPS a augmenté ses prix de 4% à 5,5%, selon les marchés.

"Inégalité" vaccinale

Les prédictions d'UPS suivent les annonces d'autres entreprises la semaine dernière, notamment Toyota, qui va réduire sa production automobile de 70.000 modèles en septembre et de 330.00 en octobre, en raison de perturbations liées au virus et d'une pénurie mondiale de puces électroniques.

Le constructeur de maisons Pultegroup, déjà confronté à des pénuries de bois de construction et de verre, a averti cette semaine que moins de chantiers seraient achevés dans les prochains mois à cause de retards d'approvisionnement.

Le groupe de peintures et de teintures Sherwin-Williams a annoncé des surtaxes en raison de pénuries de matières premières, accentuées par l'ouragan Ida, qui a provoqué des pannes de courant dans des usines pétrochimiques américaines.

Lululemon Athletica, spécialiste des vêtements de yoga, a dû fermer des usines au Vietnam, où sont produits 20% de ses stocks. L'entreprise canadienne a également augmenté ses dépenses en transport aérien à cause d'encombrements dans les ports d'embarquement.

L'une des principales perturbations liée à la pandémie, explique M. Price, est la chute des volumes d'expédition sur des vols commerciaux, qui livrent d'ordinaire une part importante des cargaisons internationales.

Mais avec le ralentissement du trafic aérien "de nombreux avions sont cloués au sol dans des déserts" souligne le dirigeant, qui précise que cette situation pousse d'avantage de marchandises à être expédiées par voie maritime ou dans des avions d'UPS et de ses rivaux.

"L'inégalité dans l'accès aux vaccins entre pays développés et pays en développement" reste un obstacle majeur à un retour à la normale, juge M. Price.

"Regardez d'où viennent les matières premières ou les terres rares. Elles viennent d'endroits où il n'y pas de vaccin", décrit-il. "Le risque de perturbations à l'approche de 2022 reste donc bien réel."

UPS annonce normalement la hausse annuelle de ses tarifs en novembre, mais a décidé de s'y prendre plus tôt cette année pour permettre à ses clients soucieux de l'inflation de se préparer au mieux.

"On croise les doigts pour qu'il n'y ait pas quelque chose de plus grave que le variant Delta", espère-t-il. "Autrement, cela changerait complètement la donne."

afp/al


© AWP 2021
share with twitter
share with LinkedIn
share with facebook
Valeurs citées dans l'article
Varia.DernierVar. 1janv
LULULEMON ATHLETICA INC. 2.33%424.04 Cours en différé.21.84%
TOYOTA INDUSTRIES CORPORATION -0.93%9610 Cours en clôture.17.34%
UNITED PARCEL SERVICE INC 2.14%199.44 Cours en différé.18.43%
Réagir à cet article
Réagir le premier
Publier
loader
Toute l'actualité sur UNITED PARCEL SERVICE INC
21/10Le bénéfice par action ajusté du troisième trimestre d'Intel augmente en raison de la h..
MT
21/10Le revenant WeWork bien accueilli pour son entrée à Wall Street
AW
21/10Deutsche Bank revoit à la baisse ses prévisions de croissance du PIB de la zone euro po..
MT
21/10Le président du groupe Yuzhou augmente sa participation à 59,02 %.
MT
20/10Sallie Mae affiche un BPA et un chiffre d'affaires inférieurs au 3e trimestre, augmente..
MT
20/10Selon la Banque TD, la hausse de l'inflation augmente le risque d'une hausse des taux d..
MT
20/10Deliveroo enregistre une hausse de 54 % de la valeur brute des transactions au troisièm..
MT
14/10Résumé quotidien des principales données économiques américaines pour le 14 octobre
MT
14/10Les valeurs à suivre aujourd'hui à Wall Street - Jeudi 14 octobre 2021
AO
14/10UNITED PARCEL SERVICE INC : Stifel Nicolaus relève sa recommandation à acheter
ZM
Plus d'actualités
Recommandations des analystes sur UNITED PARCEL SERVICE INC
Plus de recommandations
Données financières
CA 2021 95 200 M - 81 878 M
Résultat net 2021 12 178 M - 10 473 M
Dette nette 2021 13 446 M - 11 565 M
PER 2021 14,4x
Rendement 2021 2,04%
Capitalisation 174 Mrd 174 Mrd 149 Mrd
VE / CA 2021 1,97x
VE / CA 2022 1,87x
Nbr Employés 408 255
Flottant 83,6%
Graphique UNITED PARCEL SERVICE INC
Durée : Période :
United Parcel Service Inc : Graphique analyse technique United Parcel Service Inc | Zone bourse
Graphique plein écran
Tendances analyse technique UNITED PARCEL SERVICE INC
Court TermeMoyen TermeLong Terme
TendancesHaussièreNeutreHaussière
Evolution du Compte de Résultat
Consensus
Vente
Achat
Recommandation moyenne ACCUMULER
Nombre d'Analystes 30
Dernier Cours de Cloture 199,44 $
Objectif de cours Moyen 216,52 $
Ecart / Objectif Moyen 8,56%
Révisions de BNA
Dirigeants et Administrateurs
Carol B. Tomé Chief Executive Officer & Director
Brian Newman Chief Financial Officer, Treasurer & Senior VP
William R. Johnson Independent Chairman
Juan R. Perez Senior VP, Chief Information & Engineering Officer
Michael J. Burns Independent Director
Secteur et Concurrence
Var. 1janvCapi. (M$)
UNITED PARCEL SERVICE INC18.43%170 088
DEUTSCHE POST AG30.77%75 168
FEDEX CORPORATION-10.32%61 445
EXPEDITORS INTERNATIONAL OF WASHINGTON, INC.26.36%20 227
SG HOLDINGS CO.,LTD.2.03%16 133
YAMATO HOLDINGS CO., LTD.6.54%9 115