VALE S.A. Asyad a demandé aux banques de lui proposer un mandat pour l'aider à examiner une opération potentielle dans laquelle Asyad pourrait céder jusqu'à 40 % de sa participation, ont déclaré deux sources, qui ont refusé d'être nommées car l'affaire n'est pas publique.
Asyad, qui appartient à l'Oman Investment Authority, le fonds souverain du pays, n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire lundi. Oman Shipping Company n'a pas non plus répondu à une demande de commentaire.
OSC se concentre sur le transport de cargaisons de gaz naturel liquéfié (GNL) vers le marché international, selon les informations figurant sur son site web. Sa flotte comprend de très gros transporteurs de brut, des transporteurs de produits chimiques et des vraquiers.
La société compte parmi ses clients et partenaires le négociant mondial en énergie Vitol, le mineur brésilien Vale, le négociant mondial en matières premières Trafigura, ainsi que les entreprises énergétiques BP et Royal Dutch Shell.
Asyad a déclaré en juin qu'elle prévoyait de restructurer ses activités afin de se concentrer sur la logistique, les services portuaires, les zones franches, le transport maritime, les cales sèches et le commerce électronique, a rapporté l'agence de presse publique Oman News Agency, citant une décision de la direction.
Oman fait partie des pays les plus faibles financièrement dans la région riche en pétrole et plus vulnérables aux fluctuations du prix des hydrocarbures, un secteur qui représentait environ un tiers de son produit intérieur brut (PIB) en 2019.
Ces dernières années, le pays a exposé des plans pour vendre des actifs de l'État alors qu'il cherche à faire face à des déficits budgétaires accumulés après une chute des prix du pétrole qui a fait gonfler son ratio dette/produit intérieur brut d'environ 15 % en 2015 à 80 % l'année dernière. (Rapports supplémentaires de Saeed Azhar et Davide Barbuscia ; édition : Peter Graff)
