RAPPORT INTÉGRÉ 2024
* Des technologies intelligentes pour une mobilité toujours plus intelligente.
SMART TECHNOLOGY FOR SMARTER MOBILITY*
Valeo s'est engagé pour la dixième année consécutive dans une démarche volontaire de Rapport Intégré pour décrire sa raison d'être et son modèle d'entreprise.
Ce rapport, centré sur la stratégie
du Groupe, propose une vue d'ensemble des mécanismes par lesquels la performance financière et extra-financière,la gouvernance et les perspectives du Groupe dans son écosystème contribuent
- la création de valeur à court, moyen et long terme. Valeo se conforme au cadre de référence de l'International Integrated Reporting Council (IIRC) et applique l'ensemble des recommandations dans son Rapport Intégré. L'ambition est de s'adresser aux parties prenantes du Groupe que sont les collaborateurs, les clients,
les fournisseurs, la communauté financière, les organisations institutionnelles et
les organisations non gouvernementales (ONG) ainsi que les acteurs locaux.
Le rapport couvre les performances financières, commerciales et extra- financières du Groupe pour l'année 2024, ainsi que son ambition en termes de contribution à la neutralité carbone.
La préparation du Rapport intégré est pilotée par la Direction des Relations Investisseurs de Valeo.
Celui-ci est le résultat d'un travail collectif de collecte d'informations et de contributions de plusieurs directions. Il est inclus dans le Document d'enregistrement universel et sa version extractible est également disponible sur le site Internet de Valeo www.valeo.com
(1) Software Defined Vehicle (SDV) : Véhicule défini par le logiciel
RAPPORT INTÉGRÉ 2024
04 Entretien croisé avec le Président du Conseil d'administration
et le Directeur Général
06 Notre raison d'être
1.
PROFIL
ET POSITIONNEMENT
08 Un siècle d'innovation au service de la mobilité
09 Valeo en bref
11 Le positionnement du Groupe
- Le positionnement au sein de la chaîne de valeur
- Le cycle de vie d'un projet
- Le positionnement produit
-
Le développement durable : l'ADN de Valeo
● Taxonomie européenne
TENDANCES
DE MARCHÉ
16 | Les mégatendances | |
et le marché du | ||
remplacement | ||
17 | L'électrification : | |
une tendance de fond | 2. | |
18 | à bord | |
L'accélération de |
l'assistance et l'aide
à la conduite avancée, du logiciel et du Software Defined Vehicle(1), la réinvention de la vie
20 L'éclairage du véhicule
02 | RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 |
SOMMAIRE
3. 5.
STRATÉGIE
-
L'innovation au service
d'une mobilité plus verte et plus sûre et de la transition climatique - Les partenariats commerciaux
- Le capital humain
- Entretien avec la Directrice Déléguée Ressources Humaines
- La stratégie climat
- Le Plan CAP 50 : un double objectif
- La politique d'économie circulaire
- Les fournisseurs
GOUVERNANCE, GESTION DES RISQUES, ÉTHIQUE & CONFORMITÉ
- Le Conseil d'administration
- Les quatre Comités spécialisés et la gouvernance du Développement Durable
- Le Comité exécutif et la rémunération du Directeur Général
- La gestion des risques, l'éthique et la conformité
-
Entretien avec la Directrice Éthique, Conformité
et Protection des Données
-
Entretien avec la Directrice Éthique, Conformité
4.
SOLUTIONS POUR
RÉPONDRE AUX TENDANCES DE MARCHÉ
30 Les technologies pour l'automatisation,
l'aide à la conduite et le Software Defined Vehicle(1)
- Les technologies pour les véhicules hybrides et électriques
- Les technologies pour l'éclairage et l'essuyage
- Les solutions pour l'après-vente
6.
CRÉATION DE VALEUR
42 Modèle d'affaires
44 Chiffres clés de performance financière et extra-financière
- Perspectives
- Notations
- GLOSSAIRE
RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 | 03 |
ENTRETIEN CROISÉ
ENTRETIEN CROISÉ avec le Président du Conseil d'administration et le Directeur Général
Dans un contexte difficile, Valeo s'est renforcé en 2024 »
GILLES MICHEL
PRÉSIDENT DU CONSEIL
D'ADMINISTRATION DE VALEO
QUELLE ANALYSE FAITES-VOUS DE L'ANNÉE 2024 ?
Gilles Michel : En 2024, dans un contexte marqué notamment par la baisse des volumes de production dans le secteur automobile, Valeo est parvenu à se renforcer. L'entreprise
a tenu ses objectifs financiers et confirmé, pour la troisième année de suite, sa capacité à améliorer sa performance financière. Le Groupe a beaucoup travaillé sur l'amélioration de ses coûts, sa compétitivité, son empreinte industrielle, sa productivité, son efficience en R&D en mettant à profit notamment le recours à l'intelligence artificielle.
Valeo a consolidé ses points forts et traité ses points faibles.
Christophe Périllat : Tout d'abord, je souhaite remercier les équipes de Valeo pour leur travail remarquable. Elles ont enjambé tous les obstacles et géré très rigoureusement nos opérations. Ce travail, conjugué
-
celui fait sur nos prix et nos coûts, ainsi que l'attractivité de nos technologies, nous a permis d'atteindre nos objectifs de marge opérationnelle et de dépasser notre objectif
de génération de cash. Nous avons également réduit notre dette de 215M€. Nos résultats annuels 2024 nous permettent de franchir une nouvelle étape sur notre trajectoire d'amélioration financière.
QUELS SONT LES OBJECTIFS ET PRIORITÉS DU GROUPE EN 2025 ?
C. P. : Nos résultats en 2024, même s'ils sont meilleurs,
ne reflètent pas encore le potentiel de Valeo. Les objectifs que nous nous fixons pour 2025 correspondent donc à une nouvelle amélioration de notre performance financière.
04 | RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 |
Par quelles actions le ferons-nous ? Continuer à défendre nos prix, accélérer l'amélioration
de nos coûts, accroître l'efficacité de notre R&D brute pour soutenir la génération de trésorerie, profiter de l'attractivité de nos technologies pour recevoir en 2025 un niveau de commandes élevé sans aucun compromis sur les marges de ces commandes.
Le Groupe est parfaitement positionné sur les technologies de la mobilité de demain, en particulier dans les domaines des aides à la conduite, du véhicule défini par le logiciel, de l'électrification et de l'éclairage des véhicules.
Ce positionnement est porteur de croissance et de marge. Nous présenterons, lors d'une journée investisseurs
le 20 novembre prochain, la traduction de ce positionnement sur les prochaines années.
G. M. : 2025 est une année charnière sur le plan stratégique, dans un contexte où les incertitudes demeurent fortes et nombreuses : tarifs douaniers, volumes de production, dynamique du marché chinois, ralentissement de l'électrification… L'enjeu est de poursuivre la trajectoire d'amélioration des positions financière, concurrentielle et industrielle de Valeo.
Cela implique de maintenir le même engagement sur la gestion de nos prix, la rigueur opérationnelle, la réduction des coûts, le strict contrôle des investissements et l'amélioration de l'efficience de la R&D… tout en s'assurant d'être positionnés sur les bons segments technologiques, auprès des bons clients, dans les bonnes zones géographiques, porteurs d'une croissance durable pour Valeo.
COMMENT LE CONSEIL D'ADMINISTRATION ACCOMPAGNE CES ORIENTATIONS ?
G. M. : Le rôle du Conseil est d'être garant de la stratégie de l'entreprise pour créer de la valeur. C'est une instance collégiale de travail, avec un bon mix de compétences, d'indépendance et de diversité, qui accompagne
et questionne, de façon constructive, les orientations du management, tout en lui apportant son soutien
et l'endossement nécessaire. Le Conseil s'assure, en outre, que le Groupe opère de façon éthique, responsable
et conforme aux meilleures pratiques.
EN MATIÈRE DE RESPONSABILITÉ SOCIALE, SOCIÉTALE ET ENVIRONNEMENTALE, QUELS SONT LES ENGAGEMENTS DU GROUPE ET SES PRINCIPALES RÉALISATIONS EN 2024 ?
C. P. : Les équipes ont mené un travail exemplaire pour répondre aux exigences de la nouvelle directive européenne CSRD qui vise à renforcer la transparence
et la qualité du reporting extra-financier des entreprises. Le premier rapport de durabilité que nous publions cette année s'inscrit dans une dynamique continue d'amélioration et de transparence. Valeo est régulièrement reconnu par les principaux organismes de notation extra-financière comme l'un des acteurs les plus exemplaires en la matière. C'est d'ailleurs avec une grande fierté que nous venons de nous voir décerner
la note A par le CDP, organisme de référence au niveau mondial en matière d'impact environnemental des entreprises. Nous avons également été invités à rejoindre le TOP 50 mondial des entreprises leaders en matière de développement durable (Sustainability 50), tous secteurs confondus. Nous restons pleinement engagés à renforcer l'impact positif de nos actions.
G. M. : Le développement durable est inscrit dans l'ADN du Groupe. De par sa mission même, Valeo contribue fortement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre de la mobilité. Le Conseil d'administration
est très attentif à ce que cette mission s'exerce de la façon la plus responsable qui soit, d'un point de vue environnemental, social et sociétal, à l'égard des salariés et dans tous les territoires dans lesquels il est implanté.
Valeo franchit une nouvelle étape dans sa trajectoire d'amélioration financière »
CHRISTOPHE PÉRILLAT
DIRECTEUR GÉNÉRAL VALEO
RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 | 05 |
RAISON D'ÊTRE
Notre raison d'être
Valeo, entreprise technologique, a pour ambition
d'être un acteur majeur de la mobilité de demain.
Au cœur des enjeux environnementaux et sociétaux de notre époque, cette mobilité doit être plus respectueuse de l'environnement, plus sûre et plus diverse.
Elle doit aussi contribuer au bien-être et à la sécurité des citoyens et des consommateurs. Nous atteindrons notre ambition grâce à notre positionnement unique et à notre leadership technologique dans des métiers au cœur de la transformation de l'industrie automobile et de la mobilité durable, dans le monde entier.
Ce positionnement et ce leadership sont fondés sur notre savoir- faire, nos innovations et notre excellence opérationnelle. Ils sont portés par nos valeurs et notre culture d'entreprise, au service de nos clients, de nos employés, de nos actionnaires et des territoires dans lesquels nous sommes implantés.
06 | RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 |
PROFIL &
POSITIONNEMENT
1.
RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 | 07 |
PROFIL & POSITIONNEMENT
UN SIÈCLE D'INNOVATION
AU SERVICE DE LA MOBILITÉ
2000 | ||||||||
1923 | NAISSANCE ET CROISSANCE | |||||||
Sous l'impulsion d'Eugène Buisson, | ||||||||
pionnier de l'automobile, la Société | ||||||||
Anonyme Française du Ferodo (SAFF), | ||||||||
née dans un petit atelier de la région | ||||||||
parisienne, produit les premiers | ||||||||
matériaux de friction français. | ||||||||
Dès le début du 20e siècle, la SAFF | ||||||||
est un acteur majeur de la révolution | ||||||||
automobile et domine le marché de | ||||||||
la production de garnitures de friction | ||||||||
et d'embrayages à la veille de la | ||||||||
Seconde Guerre mondiale. | ANNÉES 2000, DE NOUVELLES | |||||||
Au début des années 50, elle | ||||||||
emploie près de 2 500 personnes. | TECHNOLOGIES PLUS DURABLES | |||||||
En 2009, le Groupe se positionne | ||||||||
sur les technologies liées à la | ||||||||
1950 | ||||||||
réduction des émissions de gaz | ||||||||
à effet de serre et à l'amélioration | ||||||||
de la sécurité routière pour | ||||||||
LA RÉVOLUTION EST EN MARCHE | une mobilité plus sûre, plus propre | |||||||
Les Trente Glorieuses profitent aux | et plus intelligente. Grâce à ses | |||||||
constructeurs automobiles comme aux | innovations et son anticipation | |||||||
équipementiers. L'entreprise multiplie | des transformations du secteur | |||||||
les innovations et étend son activité | vers le véhicule électrique autonome | |||||||
à l'ensemble des équipements | et défini par le logiciel (Software | |||||||
électriques des véhicules (bougies, | Defined Vehicle), le Groupe évolue | |||||||
alternateurs, démarreurs, allumage, | progressivement d'équipementier | |||||||
éclairage, essuyage). Une stratégie | automobile traditionnel en | |||||||
qui se révélera payante et qui permet | entreprise technologique au cœur | |||||||
au Groupe de s'ouvrir à l'international, | des révolutions de la mobilité. | |||||||
au début des années 1960 en réalisant | Une nouvelle étape est franchie | |||||||
de nombreuses acquisitions. | en 2024 avec le regroupement | |||||||
1980 | des Pôles Systèmes Thermiques et | |||||||
Systèmes de Propulsion : le Groupe | ||||||||
est désormais organisé autour de trois | ||||||||
Divisions POWER, BRAIN, LIGHT. | ||||||||
VALEO, UNE MARQUE UNIFIÉE | ||||||||
INTERNATIONALE | ||||||||
À l'aube des années 1980, la Société | « À l'heure où l'industrie | |||||||
est désormais présente dans 15 pays, | ||||||||
via plus de 70 sociétés. À l'issue de | automobile connaît la plus | |||||||
l'Assemblée générale des actionnaires | grande transformation de son | |||||||
du 28 mai 1980, l'entreprise adopte | ||||||||
le nom de Valeo. De sa première | histoire, la détermination, | |||||||
incursion sur le marché espagnol | l'engagement et la capacité | |||||||
à sa montée en puissance en Asie | ||||||||
d'innovation des équipes de | ||||||||
dans les années 2000, Valeo | ||||||||
va progressivement s'imposer | Valeo sont au rendez-vous pour | |||||||
à l'international comme l'un des | réinventer la mobilité.» | |||||||
leaders du marché automobile. | ||||||||
CHRISTOPHE PÉRILLAT | ||||||||
DIRECTEUR GÉNÉRAL | ||||||||
08 | RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 |
VALEO EN BREF
Valeo est un équipementier automobile, partenaire de long terme des constructeurs et des nouveaux acteurs de la mobilité. En 2024, le Groupe s'est structuré autour de trois Divisions,
d'une présence mondiale équilibrée, proche des grands hubs de ses clients.
En 2024, Valeo enregistre un chiffre d'affaires total de 21,5 milliards d'euros.
21,5 MDS€
CHIFFRE D'AFFAIRES
cohérentes et équilibrées, proposant des solutions innovantes toujours mieux adaptées aux attentes
du marché pour une mobilité plus propre, plus sûre et plus intelligente. Valeo dispose d'un leadership technologique et
L'activité principale du Groupe, la première monte (OEM) (1), représente 84 % des revenus.
L'activité de remplacement
(11 % des revenus) est transverse pour l'ensemble des Divisions. Valeo est coté sur Euronext Paris et son capital flottant est de
11 % Remplacement
5% Divers
industriel dans l'électrification, les aides à la conduite,
le véhicule défini par le logiciel, la réinvention de la vie à bord et l'éclairage à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, domaines essentiels à la transformation de
85 %, aux côtés d'actionnaires de référence tels que Bpifrance Participations, SITAM (famille Dassault); les salariés du Groupe représentent 4,36 % du capital.
84% OEM (1)
la mobilité. Le Groupe dispose
155 | 64 | 106 100 |
SITES DE PRODUCTION | SITES DE R&D | COLLABORATEURS |
TROIS DIVISIONS
POWER | BRAIN | LIGHT |
50 % CA(2) | 24 % CA(2) | 26 % CA(2) |
Une offre complète adressant | Une offre pour accélérer et développer | Des technologies d'éclairage |
toutes les formes de motorisation | les opportunités dans les domaines | et d'essuyage pour améliorer |
aussi bien électriques | de l'Assistance et l'aide à la conduite | la sécurité sur la route et |
que thermiques. | avancée (ADAS) et des nouvelles | le design des nouveaux véhicules |
architectures centralisées électriques/ | mis sur le marché. | |
électroniques inhérentes au véhicule défini | ||
par le logiciel. |
UNE ACTIVITÉ
VALEO SERVICE
Approvisionnement en pièces de rechange et en services des réseaux
de concessionnaires automobiles et du marché indépendant de l'après-vente.
- OEM : Original Equipment Manufacturer
- % du chiffre d'affaires total Groupe, activité transverse de Valeo Service incluse
RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 | 09 |
PROFIL & POSITIONNEMENT
Structuré autour des trois Divisions BRAIN, POWER, LIGHT, Valeo dispose de fondations solides grâce à un positionnement client diversifié et une présence géographique équilibrée, renforcée dans les régions à fort potentiel de croissance, en particulier en Asie.
Implantation géographique
EUROPE
(INC. AFRIQUE)
48 %
DU CHIFFRE D'AFFAIRES(1)
8,6 Mds € de chiffre d'affaires(1)
66 sites de production
32 sites de R&D
51 384 employés
ASIE
(INC. MOYEN-ORIENT
ET OCÉANIE)
31 %
DU CHIFFRE D'AFFAIRES(1)
5,6 Mds € de chiffre d'affaires(1)
65 sites de production
24 sites de R&D
36 191 employés
Dont Chine 15 % du chiffre d'affaires(1) | |
25 sites de production | |
9 sites de R&D | Li Xiang |
18 025 employés | |
AMÉRIQUE
DU NORD ET DU SUD
21 %
DU CHIFFRE D'AFFAIRES(1)
3,8 Mds € de chiffre d'affaires(1)
24 sites de production
8 sites de R&D 18 525 employés
Liste non exhaustive
(1) Première monte
10 | RAPPORT INTÉGRÉ VALEO 2024 |
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Valeo SA published this content on April 15, 2025, and is solely responsible for the information contained herein. Distributed via , unedited and unaltered, on April 15, 2025 at 10:52 UTC.