Dans le cadre de sa démarche visant à devenir neutre en carbone d'ici 2030, sans avoir recours à des compensations, Vestas est à l'avant-garde des solutions innovantes pour réduire les émissions de carbone de ses propres opérations. En collaboration avec le fournisseur de longue date Windcat Workboats, Vestas lance un programme pilote pour explorer comment le premier navire de transfert d'équipage à hydrogène au monde peut contribuer à réduire les émissions de carbone de ses opérations de service offshore. Le CTV est alimenté par une solution bicarburant, capable d'être alimenté par de l'hydrogène en combinaison avec du gazole marin.

Le carburant hydrogène ne contient pas de carbone, ce qui laisse entrevoir la possibilité de réduire considérablement les émissions de carbone tout en conservant la même puissance de sortie. La solution sera testée dans le cadre d'un programme pilote au parc éolien de Norther, et son lancement est prévu le 15 juillet. Se déroulant jusqu'à la fin de 2022, le programme proposera à Vestas d'explorer les approches les plus évolutives pour incorporer l'hydrogène dans sa configuration opérationnelle.

L'objectif de l'essai sera de recueillir des informations sur les possibilités et les limites des navires fonctionnant à l'hydrogène dans les opérations quotidiennes.