Le constructeur automobile vietnamien VinFast a déclaré avoir fait appel à Credit Suisse et Citigroup pour lever au moins 4 milliards de dollars afin de construire son usine de véhicules électriques prévue en Caroline du Nord et de financer son expansion aux États-Unis.

L'annonce de mercredi marque le développement le plus important pour la société, qui mise gros sur le marché américain, où elle espère concurrencer les constructeurs automobiles traditionnels et les startups avec des SUV électriques et un modèle de location de batteries.

Vingroup a déclaré dans un communiqué qu'il avait désigné le Credit Suisse pour organiser l'émission de titres offshore afin de lever 2 milliards de dollars pour VinFast ou ses filiales dans le monde, tandis que Citigroup Global Markets a été choisi comme conseiller pour des transactions de même valeur.

Chaque accord "pourrait inclure des dettes ou des placements privés d'actions", précise le communiqué, sans donner plus de détails.

Credit Suisse et Citi ont refusé de commenter.

La nouvelle de l'accord de financement intervient après que la société mère de Vinfast, Vingroup JSC, ait averti au début de l'année qu'une offre publique initiale pour VinFast pourrait être reportée à l'année prochaine en raison de l'incertitude du marché .

Vingroup est la plus grande société cotée du Vietnam avec une valeur marchande de 11,4 milliards de dollars, avec des entreprises dans le commerce de détail, l'immobilier et les centres de villégiature. Elle a créé VinFast en 2017, dont les premières voitures à moteur à combustion conventionnel sortiront dans les rues deux ans plus tard avant de passer exclusivement aux VE en 2021.

VinFast se prépare à lancer son premier modèle outre-mer et à déployer un réseau de salles d'exposition aux États-Unis et en Europe.

L'usine de Caroline du Nord, d'une superficie de 800 hectares, produira initialement 150 000 véhicules électriques par an, a indiqué l'entreprise.

VinFast a promis de créer 7 500 emplois dans l'usine et a déclaré qu'elle visait à démarrer la production d'ici 2024.

La société a déclaré qu'elle devrait ouvrir ses premières salles d'exposition à l'étranger en Californie dans les prochains jours, y compris un magasin phare à Santa Monica.

Pour l'usine de Caroline du Nord, elle a également cherché le soutien de l'administration du président américain Joe Biden pour un financement potentiel par le biais d'un fonds pour les véhicules à technologie avancée.

En outre, VinFast a déposé une demande d'introduction en bourse aux États-Unis par le biais d'une société écran à Singapour qui détient désormais légalement la quasi-totalité des actifs du constructeur automobile en démarrage.

Malgré ses débuts difficiles sur un marché des VE de plus en plus encombré, VinFast a gagné le soutien des fournisseurs, de certains analystes et de l'administration Biden, en partie parce qu'elle est perçue comme un champion national en devenir au Vietnam.

Fin mars, Biden a tweeté que les plans d'investissement américains de VinFast, alors tout juste annoncés, étaient "le dernier exemple de ma stratégie économique à l'œuvre." (Reportage de Phuong Nguyen à Hanoi et Anshuman Daga à Singapour ; Rédaction de Khanh Vu ; Montage d'Ed Davies)