Paris (awp/afp) - Le marché automobile français est resté fragile au mois de mars, avec 182.775 immatriculations contre un volume moyen de 212.000 unités entre 2014 et 2019, ont indiqué les constructeurs jeudi.

Par rapport au mois de mars 2020, coupé en deux par l'application du premier confinement lié à la pandémie de Covid-19, le marché progresse de 191,66%.

"C'est un marché bas avec une clientèle grand public qui ne se précipite pas", a indiqué François Roudier, du Comité des constructeurs français (CCFA). Le marché automobile français s'est effondré de 25,5% en 2020, restant ensuite à un niveau bas dans les premiers mois de 2021.

"Traditionnellement, mars est un mois important avec les journées portes ouvertes, les objectifs fixés par les constructeurs aux distributeurs ou encore l'organisation des livraisons", a appuyé le cabinet AAAData. "Malgré les chiffres plutôt bons du mois de mars, les ventes de voitures neuves sont très loin d'avoir retrouvé leur niveau d'avant crise".

Le CCFA souligne cependant une "bonne tenue" du marché des utilitaires, avec un "effet post-Covid du boom des services de livraison". Traditionnellement tiré par les commandes du secteur du BTP, le marché s'est davantage tourné vers les petits porteurs.

Avec 591.000 immatriculations sur le mois de mars 2021, "l'occasion s'en tire plutôt bien également", souligne AAAData. "Les voitures petit budget et assez anciennes propulsent le marché, en réponse à la situation économique française", selon le cabinet.

Sur le marché des voitures particulières neuves, les hybrides ont dépassé en mars les diesels avec 24% de parts de marché, à l'image de ce qui se passe sur le marché européen. Les voitures électriques atteignent 9% des immatriculations avec 15.591 modèles vendus. Les GPL pointent à 2% de parts de marché.

Le groupe Stellantis a vendu en mars un total de 64.466 véhicules, et le groupe Renault 39.803 véhicules, des chiffres bien inférieurs aux années pré-Covid. Le groupe Volkswagen se reprend un peu avec 23.793 véhicules vendus.

La Peugeot 208 reste en tête des ventes sur les trois premiers mois de l'année, loin devant la Renault Clio, la Peugeot 2008, la Citroën C3 et la Dacia Sandero. La Tesla Model 3 domine les modèles 100% électriques avec 5.763 exemplaires vendus, devant la Renault Zoé (3.606).

afp/lk