Les constructeurs automobiles allemands affichent les plus fortes baisses d’un indice DAX stationnaire : Daimler (-3,90%), Volkswagen (-3,42%), Porsche (-3 ,06%), Mercedes-Benz (-2,25%), et BMW (-1,89%) souffrent après l’annonce de la décision de Tesla de procéder à une nouvelle baisse de prix sur plusieurs de ses modèles phares. La menace d'une guerre des prix avec les constructeurs européens se précise, alors que ces derniers font porter leurs efforts sur le segment électrique. Volkswagen pourrait être un des acteurs les plus affectés par cette guerre commerciale.

Annonçant hier que ses livraisons globales ont diminué de 7 % pour atteindre 8,3 millions de véhicules " en raison de contraintes d'approvisionnement et d'arrêts de production temporaires ", le constructeur de Wolfsburg titre son communiqué sur les 572 100 véhicules entièrement électriques (BEV) remis à ses clients en 2022, contre 452 800 en 2021.

" Le groupe Volkswagen est en pleine transformation, passant du statut de constructeur automobile à celui de fournisseur de mobilité durable piloté par logiciel " déclare le constructeur, soulignant que l'électrification de sa gamme " est un élément clé pour atteindre cet objectif et atteindre la neutralité carbone au plus tard en 2050 ". " La part des BEV dans le total des livraisons a ainsi atteint 6,9 pour cent, contre 5,1 pour cent un an plus tôt " précise-t-il, annonçant qu'il reste leader du marché des BEV en Europe, qu'il se classe quatrième aux États-Unis et qu'il a augmenté ses livraisons de BEV en Chine de 68 %.

Las, le prix de départ de la Tesla Model 3 est désormais de 43 990 euros Outre-Rhin, soit 6 000 euros de moins qu'avant, tandis que le prix de départ de la Model Y est réduit de 9 100 euros pour atteindre 44 890 euros dans la variante Long Range. Toutes les variantes de la Model 3 sont concernées ainsi que toutes celles de la Model Y.