(nouveau : cours actualisé, détails des prévisions, déclarations de la direction, analyste).

WOLFSBURG (dpa-AFX) - Après une année 2019 difficile, Volkswagen a également commencé l'année 2025 avec une forte baisse de ses bénéfices. Au final, le bénéfice du plus grand constructeur automobile européen a reculé de près de 41 % au premier trimestre par rapport à l'année précédente, pour s'établir à 2,19 milliards d'euros, comme l'a annoncé l'entreprise à Wolfsburg. Le groupe maintient ses prévisions pour l'année, mais se montre un peu plus pessimiste dans ses fourchettes cibles, tout en continuant d'exclure les charges potentielles liées à la politique douanière du président américain Donald Trump.

Actuellement, le groupe table sur une rentabilité opérationnelle, un flux de trésorerie disponible dans le secteur automobile et une liquidité nette en 2025 dans le bas de la fourchette visée, a annoncé VW mercredi. Il est trop tôt pour donner des informations concrètes sur les répercussions financières des droits de douane américains, a déclaré le directeur financier Arno Antlitz lors d'une conférence téléphonique.

Le groupe VW est actuellement en pourparlers avec les responsables de la politique commerciale américaine. M. Antlitz a déclaré qu'il ne pouvait pas en dire beaucoup plus à ce sujet, mais que le groupe envisageait toutefois d'augmenter sa production et d'investir davantage aux États-Unis. Pour l'instant, VW souhaite toutefois maintenir son budget d'investissement de 165 milliards d'euros prévu pour les cinq prochaines années.

À midi, l'action privilégiée Volkswagen cotée au Dax stagnait. Les prévisions ne contiennent toujours pas de détails sur les droits de douane, a écrit l'analyste Philippe Houchois de la banque d'investissement américaine Jefferies. La filiale de VW, Audi, a enregistré des résultats étonnamment mauvais au premier trimestre. Toutefois, la baisse du taux d'investissement au sein du groupe VW est encourageante.

Outre les charges exceptionnelles déjà connues, qui se chiffrent en milliards, le résultat trimestriel a également été affecté par la nouvelle baisse sensible des bénéfices du groupe sur l'important marché chinois, où il est présent via ses coentreprises. VW a enregistré une perte plus importante dans son activité batteries. Mais le résultat décevant de Porsche, jusqu'alors fleuron du groupe, a également pesé sur le résultat. Le chiffre d'affaires du groupe a toutefois augmenté de près de 3 % pour atteindre 77,6 milliards d'euros.

Volkswagen avait déjà publié des chiffres provisoires sur ses activités quotidiennes. Des problèmes particuliers tels que les provisions pour le CO2 en Europe, la restructuration de la filiale logicielle Cariad et les provisions pour le scandale du diesel ont entraîné des coûts exceptionnels d'environ 1,1 milliard d'euros et ont fait chuter le résultat opérationnel d'environ 37 % à 2,9 milliards d'euros.

« Comme prévu, le groupe Volkswagen a démarré l'exercice avec des résultats mitigés », a déclaré le directeur financier Antlitz. « Nos voitures sont très bien accueillies par nos clients. Les commandes ont nettement augmenté en Europe occidentale et nos carnets de commandes se remplissent rapidement. » Les ventes de voitures électriques ont considérablement augmenté en Europe occidentale.

« C'est précisément parce que la situation économique mondiale est actuellement si incertaine que nous devons nous concentrer sur les choses sur lesquelles nous pouvons influer », a déclaré M. Antlitz. « Cela signifie que nous devons garantir une structure de coûts compétitive pour notre gamme de véhicules performante afin de rester performants dans un monde en mutation rapide. »/men/bvi/nas/stk