"L'abaissement de la note à Baa1 reflète la récente contraction de la marge d'exploitation et de la génération de flux de trésorerie disponible, avec une attente limitée d'une reprise matérielle au cours des prochains trimestres", a déclaré Moody's dans un communiqué.
Cette note place toujours l'entreprise trois crans au-dessus de la catégorie "junk".
La semaine dernière, Volkswagen a prévu une nouvelle année difficile pour augmenter les ventes de véhicules électriques, réduire les coûts et faire face aux tensions commerciales dans un contexte de concurrence féroce avec des rivaux moins chers et plus rapides en Chine.
Le constructeur automobile est au cœur d'une profonde crise financière.
changements
notamment de nouveaux modèles et des réductions de coûts sur ses deux principaux marchés que sont la Chine et l'Allemagne, avec des prévisions de baisse des bénéfices en Chine allant jusqu'à 1 milliard d'euros (1,09 milliard de dollars) en 2025.
"Ces mesures, sous réserve d'une exécution réussie, pourraient soutenir une amélioration de la rentabilité d'ici 2026/27", a déclaré Moody's dans son communiqué.
L'agence a ajouté que le bilan robuste de Volkswagen "avec un faible effet de levier et de très bonnes liquidités (...) donne à l'entreprise le temps utile pour mettre en œuvre des changements stratégiques et gérer les défis de l'industrie."
(1 $ = 0,9167 euro) (Rédaction : Friederike Heine ; Édition : Ludwig Burger)
