Le groupe allemand Volkswagen a annoncé jeudi qu'il allait réduire ses effectifs à 2020. Un peu plus d'une semaine après avoir annoncé qu'il n'excluait plus les licenciements et les fermetures d'usines, VW a formellement dénoncé la garantie de l'emploi en vigueur depuis 1994. La lettre de résiliation correspondante a été envoyée au syndicat IG Metall, a annoncé le plus grand constructeur automobile européen. Le contrat expire donc à la fin de l'année. Des licenciements secs seront possibles six mois plus tard, c'est-à-dire à partir de juillet 2025.

Le comité d'entreprise et le syndicat ont vivement réagi. "Maintenant, l'entreprise a réalisé ce que nous pensions depuis des jours", a déclaré la présidente du comité d'entreprise Daniela Cavallo. "C'est un jour amer". Nous allons nous battre avec acharnement contre cela. "Nous utiliserons tous les moyens dont nous disposons pour faire comprendre à l'entreprise que ce n'est pas possible avec nous". Le comité d'entreprise n'acceptera pas les licenciements secs et les fermetures d'usine. "C'est toujours notre très grande ligne rouge".

IG Metall parle d'une escalade inutile

Thorsten Groger, directeur régional d'IG Metall en Basse-Saxe, a parlé d'"une attaque sans précédent contre la convention collective commune et historique", avec laquelle VW fait maintenant dégénérer la situation de manière inutile. "Il est préférable de résoudre les problèmes ensemble et non pas les uns contre les autres". Avec la résiliation unilatérale de la garantie de l'emploi, "Volkswagen place la cogestion devant l'une des plus grandes épreuves de l'histoire de l'entreprise".

Le groupe a en revanche fait référence à la situation critique de la marque principale VW, en perte de vitesse, qui ne peut être résolue par les mesures actuelles telles que la préretraite partielle et les programmes d'indemnités de licenciement. "Nous devons permettre à Volkswagen AG de réduire ses coûts en Allemagne à un niveau compétitif afin d'investir par ses propres moyens dans de nouvelles technologies et de nouveaux produits", a déclaré le directeur des ressources humaines Gunnar Kilian, cité dans le communiqué. Au total, VW compte 120.000 employés en Allemagne, dont plus de la moitié à Wolfsburg.

La négociation collective est avancée

Le groupe veut maintenant négocier rapidement avec le syndicat et le comité d'entreprise pour trouver un nouveau règlement. "La phase actuelle contribue à l'insécurité. Nous pouvons y remédier si nous créons rapidement des perspectives d'avenir sûres pour notre entreprise", a déclaré Kilian. L'objectif est de convenir d'un accord de suivi avant l'expiration de la garantie d'emploi à la mi-2025. "Cette période nous offre maintenant la possibilité de trouver, en collaboration avec les représentants des salariés, des solutions qui nous permettront de rendre Volkswagen durablement compétitif et pérenne".

VW a annoncé que les négociations collectives sur les salaires de VW, qui n'étaient prévues qu'à partir d'octobre, seraient avancées et étendues aux contrats qui viennent d'être résiliés. C'est ce qu'avait proposé IG Metall auparavant. Le syndicat s'attend maintenant à ce que les discussions commencent en septembre. Jusqu'à présent, les négociations salariales chez VW, qui ne devaient porter que sur les salaires, n'étaient prévues qu'à partir d'octobre. Le syndicat demande une augmentation de salaire de 7%.

Moins d'embauches d'apprentis et de coupes dans les effectifs intérimaires

Outre le contrat de garantie d'emploi, qui excluait les licenciements secs depuis 30 ans, plusieurs autres accords ont été résiliés, notamment la garantie d'embauche des apprentis et les dispositions relatives au travail intérimaire. Jusqu'à présent, VW s'était engagé à embaucher chaque année 1400 apprentis, pour lesquels il n'y avait plus de besoin. Ce chiffre doit maintenant être revu à la baisse. Pour les intérimaires, la rémunération, jusqu'ici plus élevée chez VW, doit être ramenée au niveau normal du travail temporaire.

S'il n'y a pas d'accord avec le syndicat sur une nouvelle réglementation de la garantie d'avenir d'ici la mi-2025, VW menace de licencier. En effet, la suppression de la garantie d'emploi entraînerait également la disparition des concessions faites aux salariés il y a 30 ans, comme le renoncement aux primes de vacances et de Noël. Cela aggraverait encore la situation de l'entreprise, a averti VW. "Cela signifierait également qu'en cas de retour à la convention collective avant le 1er janvier 1994, des licenciements secs ne sont pas à exclure", indiquait le communiqué du groupe.

Les salariés protestent

Volkswagen a annoncé il y a un peu plus d'une semaine son intention de mettre fin à la garantie d'emploi en vigueur depuis 30 ans et de ne plus exclure des fermetures d'usines. Jusqu'à présent, VW n'avait pas précisé la date de fin de la garantie d'emploi. Les salariés avaient ensuite bruyamment protesté contre ces projets lors de plusieurs réunions d'entreprise sur tous les sites /fjo/DP/mis.