VOLVO CAR AB 
Une pénurie mondiale de semi-conducteurs a forcé le constructeur automobile basé à Göteborg et ses pairs mondiaux à réduire la production de véhicules malgré une demande robuste.
Comme pour de nombreuses entreprises, la guerre en Ukraine a entraîné une hausse des coûts des matières premières, de l'énergie et du fret pour Volvo, qui cherche à en atténuer les effets en ajustant ses prix.
"Jusqu'à présent, ces augmentations de prix ont été appliquées et cela n'a pas du tout freiné la demande", a déclaré le directeur financier Bjorn Annwall à Reuters.
Les actions Volvo, en baisse de 16 % cette année jusqu'à mercredi mais en hausse de 22 % par rapport à leur prix d'introduction en bourse, ont augmenté de 3,9 % dans les premiers échanges.
La banque d'investissement JPMorgan a déclaré dans une note que Volvo avait fait état d'une performance saine, ajoutant que les préoccupations relatives à la chaîne d'approvisionnement et à la gestion des coûts des matières premières seraient essentielles aux deuxième et troisième trimestres.
Volvo a déclaré que la hausse des coûts avait eu un impact limité au premier trimestre, qu'elle aurait un impact partiel au deuxième trimestre et qu'elle aurait un impact total au deuxième semestre.
En février, la société a suspendu toutes les ventes, le service et la production en Russie, qui représentait l'année dernière environ 3 % des ventes nettes du groupe.
"Il est clair que nous ne prévoyons aucune activité en Russie dans un avenir prévisible", a déclaré M. Annwall.
Volvo a déclaré que la production était en baisse à la fin du premier trimestre en raison d'une pénurie temporaire d'un semi-conducteur spécifique et a prévenu que le problème d'approvisionnement devrait persister au deuxième trimestre.
Son bénéfice d'exploitation du premier trimestre est tombé à 6,0 milliards de couronnes suédoises (607,4 millions de dollars) contre 8,4 milliards un an plus tôt, mais il a été supérieur aux 4,13 milliards attendus par quatre analystes interrogés par Refinitiv.
Le chiffre d'affaires a augmenté de 8 % pour atteindre 74,3 milliards de couronnes, dépassant les 71,15 milliards attendus par les analystes.
Volvo, détenu majoritairement par le groupe chinois Geely Holding, a maintenu ses prévisions pour 2022 concernant une croissance marginale des livraisons en glissement annuel.
Ses ventes de voitures ont chuté de 20 % au premier trimestre pour atteindre 148 295 voitures, a-t-il déclaré ce mois-ci. (1 $ = 9,8776 couronnes suédoises) (Reportage d'Helena Soderpalm ; montage de Niklas Pollard, Robert Birsel)
