WÄRTSILÄ OYJ La perte de 147 millions d'euros de Wartsila reflète une dépréciation annoncée précédemment d'environ 200 millions d'euros de ses actifs russes. Elle prévoit de se retirer progressivement de la Russie pour assurer la continuité des activités, a déclaré le directeur général Hakan Agnevall lors d'une conférence téléphonique.
Wartsila a déclaré que son bénéfice d'exploitation comparable a augmenté de 61% pour atteindre 65 millions d'euros (68,25 millions de dollars), ce qui correspond à peu près à l'estimation moyenne de 67,2 millions de 14 analystes dans un sondage Vara Research commandé par la société. Le chiffre d'affaires net a augmenté de 30% à 1,23 milliard d'euros, dépassant les attentes des analystes.
La société a déclaré que les conditions actuelles du marché mondial rendaient ses perspectives incertaines, mais elle s'attend à ce que la demande au deuxième trimestre soit similaire à celle de l'année précédente.
"L'impact continu de COVID-19 et l'attaque russe en Ukraine au premier trimestre 2022 ont intensifié l'incertitude générale de l'environnement commercial mondial et amplifié les préoccupations liées à l'inflation des coûts et au développement économique mondial", a déclaré le PDG Hakan Agnevall dans un communiqué.
Les analystes ont déclaré que les résultats étaient mitigés et que les défis liés à la sortie de la Russie pourraient rendre difficile le rechargement de l'activité. Les actions de la société étaient en légère hausse de 0,7 % dans les échanges du matin après avoir initialement plongé de 3,6 %.
Sur les marchés de l'énergie, les sanctions contre la Russie et la volatilité inattendue des prix ont frappé les chaînes d'approvisionnement mondiales, le prix du lithium ayant presque doublé au premier trimestre, selon la société.
L'impact de la hausse des prix des produits de l'entreprise a conduit les clients à ralentir leurs décisions d'achat, en particulier dans le secteur du stockage de l'énergie, a déclaré Wartsila.
"Sur les marchés de l'énergie, les sanctions et une volatilité imprévue des prix ont eu un impact négatif sur les chaînes d'approvisionnement mondiales", a déclaré l'entreprise dans un communiqué.
La hausse des prix a également ralenti les investissements dans les nouvelles constructions et limité la capacité des chantiers navals sur les marchés maritimes de l'entreprise, où les prix des carburants ont grimpé en flèche et où les infections au COVID-19 ont secoué le secteur des croisières, a indiqué l'entreprise.
(1 $ = 0,9524 euros) (Reportage d'Anne Kauranen à Helsinki et de Michael Kahn à Prague ; montage de Jason Neely et Elaine Hardcastle)
